1、在运转一小时后,应进行**次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
3、工作中,当发现油温温升**过80℃或油池温度**过℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和较压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化变质,能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评**温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
词条
词条说明
1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音,吱吱音及其它不规则的声音,经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。 2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音。 3、若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时,轴承内若有污染物常会引
摆线减速机(摆线针轮减速机)减速比:输入转速与输出转速之比。 级数:行星齿轮的套数。一般较大可以达到三级,效率会有所降低。 满载效率:在较大负载情况下(故障停止输出扭矩),摆线减速机的传递效率。 工作寿命:摆线减速机在额定
四大系列减速机通常是指减速机行业产品中的硬齿面减速机,四大系列:R系列,F系列,K系列,S系列。其中K系列和S系列在外形上是相当相似的,但在结构上恰恰不同。K属于齿轮传动结构,S属于蜗轮蜗杆结构,齿轮结构又比蜗轮蜗杆结构在传动效率上要高出很多。由于结构的不同,用料的不同,以K系列与SC列在造成成本上也不同。大家在选购时要结合使用工况来选择哦。
变频器是用改变频率来达到改变输出转速的需求,而减速机和增速机是运用齿轮的齿数来改变输出转速,下面我来说下详细的差异在哪。 减速机与变频器的差异:减速机是通过机械传动装置来下降电机(马达)转速,而变频器是通过改动交流电频率以抵达电机(马达)速度调理的目的。通过变频器下降电机转速时,可以抵达节能的目的。减速机是一种相对精细
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