其实所谓的柴油发电机组并机运行就是指将两台或多台发电机,额定电压相等,相位相同,同时并入同一条母线向系统供出有功功率和无功功率。这就是发电机的并列运行。那么我们在将一台发电机组先运行起来,然后把产生的电压送至母线上,而在另一台发电机组启动后,在这时候与**台发电机组进行并列,应在合闸瞬间,发电机组不会出现不正常的冲击电流,而且转轴也不会受到突然的冲击。但是,我们在进行并机的过程中应该考虑到整体的电流回路的问题,那我们因该如何保护回路呢?下面海兴动力就来为大家简要分析一下。
1.逆功
逆功现象是由发电机组转速(频率)及电压不同而造成的,即一台发电机组带正功,而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组,这时变成了一个负载(此机组频率低,转速不一致的现象)。电压不相同时,电压高的机组,向电压低的机组,提供一个无功电流与无功电压(此机组的电流表正向指示),相当于在本供电系统内,加了一个调相机组。电压低的机组,这时成为一个大的负载,接受一个很大的无功电流,来维持两台机组的电压平衡(此机组的电流表反向指示)。
监测时把某一台机组的电压调高,或将另一台机组电压高低,造成一台机组有逆功电流,其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警,但不停 机。
2.过电流
现在的发电机组额定功率一定的,它的**载能力很低,基本上在额定功率的5%左右,允许带载时间15~30分钟,较多不**60分钟,**过这个时间,发电机组会发热,导线绝缘会降低,也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的,过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时,将电流带至额定流的110%,过流继电器动作。跳闸、报警、不停机。
3.过电压
在并列使用发电机组时较怕供电系统发生振荡,一但发生振荡系统电压升高,易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿,使供电设备与用电设备一起瘫痪。为此并列使用的发电机组均装有过电压保护,其设定值为额定电压的105%为较佳。短接过电压继电器,跳闸停机、报警动作。
由此可见,我们在准备进行柴油发电机组并机运行前必须把两机组的速度(频率)调整一致。而且在并列时,可根据同期表的转动速度,调节首机或待并机组的转速,使同期表转动方向,按顺时针或逆时针方向转动,速度越慢越好,但同期表的指针必须转动才能并列。最后在并列后,观察两台机组的电流、功率是否平衡,如差别太大,可调整速度旋钮,将两台机组的功率调整到一致,这样才能安全可靠的保护回路的安全。
词条
词条说明
(一)自动状态1.保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。2.保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。3.曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。4.油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。5.发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。6.机组配电屏的模式开关在“自动”位置。7.散热器风机开关打在“自动”位置。 发电机8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开
1、机房操作人员应遵守安全操作规程,穿工作服和绝缘鞋,机组人员应分工明确;2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好;3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等,确认完好,油水温度不低于20度时,方可起动;4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置;5、检查传动机构的链接螺栓,并紧固好;6、将离合器手柄压力是否正常,**速保险装置是否定位;7、检查贮气瓶压力是否正常,**速保险装置是否定位;8、打开
发电机不能发电的原因1.通过接线错误、接线图检查进行订正。2.转速过低,提高转速保持额定值。3、定子绕组与配电设备之间的线路故障,用万用表确定线路故障点并进行修复。4、定子绕组内部的线圈断线时,用万用表检测问题点进行修复。5.励磁电路断线或整流环的碳刷接触不良时,用万用表确定断线部位,重新焊接,更换碳刷或碳刷的弹簧。6、整流管由于回流二管晶闸管损坏,更换为同规格的整流管。7.动力设备的旋转方向错误
喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。正确维护是保证喷油泵正常工作和延长其使用寿命的重要前提。笔者在此总结了正确维护喷油泵应做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及过滤关,保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。一般来说,柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多,在使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少经过48h沉淀。加强对柴油滤清器的清
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