行星减速机原理

    行星减速机原理
         


    行星是一种工业传动装置,意图是经过减小速度来添加体系的输出扭矩.

    行星减速机首要传动布局为:

    行星轮,太阳轮,外齿圈,行星减速机因为布局缘由,单级减速较小为3,较大通常不追赶10.常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数通常不**过3,

    但是有一些大的减速比定制减速机为4,相对其他减速机,

    行星减速机具有高刚性,高精度,(单级可做到1弧分以内)高传动效率(单级在97%-98%)高的扭矩/体积比。终身免保护等特色。

    因为这些特色,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上的,用来降低转速,晋升扭矩。

    匹配惯量,减速机额外输出转速可高达18000rpm,

    工业级行星减速机输出扭矩通常不**过2000nm,特制**大扭矩行星减速机可做到1000nm以上,

    工作温度通常在-25℃到100℃左右。经过改动润滑脂克改动起工作温度。

    行星减速机具有体积小,重量轻,承载能力高,运用寿命长,

    具有功率分流,多齿啮合*用的特性,较大输出功率可达104kw,

    适用于起重运送,工程机械,冶金,矿山,修建机械,轻工纺织,医疗器械,仪器仪表,汽车,船只,武器和航天航空等工业部门!

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    NMRV110铁壳蜗轮减速器大品牌。NMRV减速器是RV系列蜗轮减速器的型号之一。它由蜗杆和蜗轮组成,结构紧凑,传动比大,在一定条件下具有自锁功能。它是常用的减速器之一,振动小,噪音低,能耗低。多面设有固定螺孔,无底脚板或其他结构类型)输入轴连接方式有基本类型(单输入轴和双输入轴)和带电机法兰。NRV130减速器输出轴结构有两种:基本型(单输出轴、双输出轴)和中空输出轴。输出,输入轴位置方向为输入

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  • 【行星减速机】行星减速机优点

    行星减速机是一种采用高端的行星转动原理,设计理念十分先进,结构较其新颖。精度非常高,被广泛应用于各行各业之中。 行星减速机的高速比和率单级传动。行星齿轮减速机主要传动结构为:行星轮、太阳轮,外齿圈。行星减速机因为结构原因,单级减速较小为3,较大一般不**过10.减速机级数一般不**过3.相对其他减速机,行星减速机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩、体积比、终身免维护等特点。因为这些特点,行星

  • 减速机工作原理及常见故障排查

    工作原理:谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成,谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构,它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波,引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别,在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点,和普通减速器相比,由于使用的材料要少50%,

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