数控旋压加工是近些年来逐渐走进人们视野的一种金属加工方法。相比于常见的五金加工工艺如车、铣、冲压等工艺有着很大的不同。由于对数控旋压工艺的不了解,很多客户也不知道要用从什么样的角度来评判数控旋压产品质量的好坏。对此,尚曦小编从几个方面向大家做详细介绍。 一、产品直径精度 从产品直径精度来说,数控旋压产品的精度是达不到数控车或铣的加工精度的。车和铣的加工精度一般能达到0.02mm。而旋压加工因材料的变薄、材料的应力反弹、装夹的精度等因素的综合影响,精度无法达到车铣加工的精度水平。一般情况下不锈钢的成型直径精度在0.3mm-1mm,铝的成型精度在0.5-1.5mm。 二、产品长度精度 由于旋压加工几乎不涉及到切割工序,所以大部分时候,旋压产品的长度精度是由车削加工来控制的。考虑到材料部分切削后应力的反弹,一般旋压加工产品的长度精度能达到0.1mm。 三、产品旋压纹路 一般旋压产品都会有轻微的纹路,表面纹路分布的情况与旋压成型刀路以及选取刀轮的大小有关,但若产品出现局部的凹陷或凸起,则是由于工艺未调试好导致的。如果产品后续需要做抛光、氧化、喷漆处理,铝旋压产品可用压光刀对旋压表面纹路进行处理,不锈钢旋压产品可改善工艺让纹路分布更加均匀和细小,以减少抛光的成本。 四、旋压产品壁厚 产品壁厚的分布情况会影响产品材料在强度方面的使用性能。除了用不同的材料厚度能控制产品壁厚,还可以通过改善工艺来控制产品厚度。质量上乘的旋压产品,其各处的产品壁厚是很均匀的。 小编介绍的只是判断旋压产品质量的一些基本方面。由于旋压产品众多,不仅造型不同,其材质也有着较大的差别,所以每款产品的要求是不同的。此外,每个负责旋压加工的技术人员其成型工艺熟练度也有所区别,因此实际情况也应按具体的产品要求而定,不能一概而论。 (注:文章根据网络素材编辑)
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数控旋压是一种典型的金属加工工艺,通过数控旋压机我们可以加工很多种金属材料,如铜、铝及铝合金、镁合金、不锈钢、钛合金等。可是你知道吗?除了加工金属,数控旋压机还可以加工其他的非金属材料。接下来,尚曦小编就来盘点一下那些年用数控旋压机加工过的材料。 一、金属 金属是比较常见的加工材料了。实际上,用金属制作东西是具有很大的挑战性,尤其涉及到数控旋压机的工作。比如铝是一种非常耐用且能重复使用的金属,由于
飞机、风电机、火箭等大型工业产品都是先生产各个部分的组件,再进行组装的。例如飞机装配就是飞机生产的三个重要阶段之一,内容众多,协调关系复杂,几乎可占飞机总制造周期的25%~40%。在装配中,如何让每个部件都精准地安装在*位置是个难题,目前正在探索的方式是采用数控液压定位系统辅助大部件组装。数字油缸在其中也发挥着巨大作用。 数字油缸的结构及工作原理 在结构上,数字油缸采用直联式结构将伺服电机、伺服
尽管已经过去两年,**依旧存在,我国也一直采取动态清零政策。为了相应国家的号召,只要有地方出现病例,大家都会采取居家,坚持做核酸的方针。可是对于私家车主来说,除了保护自己的,自己的爱车也要好好保护。如果长期让车辆处于久置不动的情况,会对车辆产生一些不好影响。下面尚晞小编向大家介绍一下久置汽车可能产生的问题及相应的处理办法。 1、汽车零部件的生锈
相比普通液压油缸,数字油缸和伺服油缸都是着重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以为数字油缸就是伺服油缸。虽说数字油缸也可通过伺服电机控制,但是它与伺服油缸还是有着明显不同的,主要体现在以下几个方面。 一、结构不同 伺服油缸系统一般由单个零部件独立组成,通常是:油缸体+伺服阀+光栅尺+A/D+D/A模块+控制器(PLC)等组成。 这种结构有着无法避免的缺陷:1、零部件分散,容易损坏和丢失;2、外置
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