数控旋压成形是利用数控车削中心来实现旋压所需的各种运动轨迹,并利用其轨迹变化来优化零件质量,同时滚压的靠模也可直接在数控机床上加工。尤其适合于经常更新换代的产品或大批量生产的旋压成形工艺选择较佳的工艺参数和运动轨迹。 数控旋压可采用各种不同运动轨迹沿或不沿靠模来完成较终的母线。旋压时并不是滚轮一次性地沿所需的母线进行滚压,而是分多个阶段进行,每次仅完成一部分成形,其运动轨迹与母线并没有直接关系,因此,每阶段可根据不同的工况,使用不同的运动轨迹获得较佳的旋压效果和旋压质量。事实上,各阶段运动轨迹的包络线构成了零件的母线。 旋压的运动轨迹有直线型、圆弧型、圆弧-直线型、往复圆弧型4种。 1、直线型旋压轨迹:实现直线运动较为方便,在旋压时其倾角在不断变化,以形成母线的包络线。 2、圆弧-直线旋压轨迹:在每一次以小段圆弧切入,然后在以平行的直线运动,其倾角不变。这可使切入时更光滑,提高表面质量。 3、圆弧旋压轨迹:整个旋压过程较为平滑,旋压过程中的回伏较小,但其编程则较为复杂,要计算出圆弧的终点、中心点坐标。 4、交替圆弧轨迹:其旋压效果和质量较好,旋压过程平稳,但编程较为复杂。 在选择每次旋压切入点时要注意与上一个切入点要离开一定的距离,以防止两点过近在附近区域产生重复旋压,造成此处壁厚减薄,较终产生撕裂。 经过多次的反复实验,我们对铝、紫铜、热轧钢和不锈钢等不同的材料进行了旋压试验,得到了一批实验数据、失效区域和其应用范围,取得了较好的效果。对具有凹、凸形状的工件也进行旋压试验,并针对使用和不使用靠模的情况也进行了对比。
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强力旋压是一种能将金属材料变形变薄的旋压成形技术。因其加工出来的产品有着高强度、高硬度、高精度、低重量等特点,早已在我国航空航天制造领域取得了广泛应用。较典型的应用就是飞机的各种零部件了。 在飞机上,各种机头罩、副油箱、进气道、气瓶、拉杆、滑轨、作动筒都是采用旋压成形的。在发动机上,螺旋桨桨帽、机匣、唇口、进气锥、喷管、喷口等也有大部分是用旋压成形工艺。这类零部件的结构复杂、原材料特殊、产品尺寸偏
传统数控折弯机的液压同步控制系统大多采用比例阀控制普通液压缸的形式来实现折弯机两个输出液压油缸的同步伸缩。液压控制系统可以根据接收到的输出信号,按照*的比例控制油液的输出量,保证系统中两个输出液压缸的同步伸缩,但是这种控制方法存在存在阀块数量多、成本高、控制模块复杂、管路连接较多、控制难度高易造成混乱等缺陷。若采用数字液压控制系统,则能有效解决这些难点。 一、数字油缸工作原理 尚曦数字液压缸将伺
数控旋压机有很多种机型,比如强力旋压机、普通旋压机、五金旋压机、缩管旋压机等。为什么会有这么多分类呢?这是由客户所处的行业、需要加工的产品、需要加工的材料等因素决定。不同的产品,不同的材质需要用到数控旋压机也会不一样,客户在定制旋压机时也需要了解相关的信息。今天尚曦小编来介绍一下如何根据待加工产品来定制一台合适的数控旋压机? 1、根据加工产品的厚度选择 如果需要加工的产品壁厚大、直径精度要求高,客
数字油缸是一种由数字编程控制的加工精度很高的伺服油缸,具有控制精度高、同步性能好、相应速度快等优点。不过想要让数字油缸充分发挥这些长处,日常的维护和保养工作肯定是不能少的。那如何保养数字油缸呢?尚曦小编教你“四招”搞定。 油缸保养**招:定期更换液压油 液压油在数字油缸应用中能起到能量传送、系统润滑、降低摩擦、防腐防锈、冷却等重大作用,如果液压油变质或者变脏了,就会影响油缸内部各部件的正常运行。
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