汽机润滑油系统异常现象分析及处理

时间：2021-12-26

作者：象山科佳机械有限公司

汽机润滑油温度高

现象：

（1）DCS 画面及就地主油箱油温指示升高；

（2） “主油箱油温高”报警。

原因：

（1）冷油器冷却水量中断或不足；

（2）冷油器冷却水温度高；

（3）冷油器冷却水调节门自动调节失灵；

（4）冷油器脏堵；

（5）冷油器内积存空气；

（6）主油箱电加热器误启动。

处理：

（1）应核对就地温度计，确认温度显示正确；

（2）检查辅机循环水母管压力、温度是否正常，如辅机循环水泵故障，应启动备用辅机循环水泵；

（3）如冷油器冷却水调节门自动调节失灵，应将油温调节切至手动，必要时用冷却水旁路门调节汽机润滑油温；

（4）如冷油器脏堵，应切换至备用冷油器运行，并隔绝脏堵冷油器联系检修人员清扫；

（5）开启冷油器水侧放气门，排尽空气；

（6）停止主油箱电加热器运行，联系热控人员检查处理。

13780070828

词条
词条说明
齿轮泵的维护知识小技巧
一、主动轴与衬套磨损后的修复力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重**标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。二、润滑油泵壳体的修理
润滑油导电的因素有哪些
首先，是基础油与润滑油的电导率：我们知道润滑油是使用了基础油加上添加剂调配而成，如果基础油的精炼程度越低，则极性越强，油的导电性也相对强一些。而根据基础油的精制方法和精制程度，美国石油学会API把基础油分为了API I类油，API II类油，API III类油，API IV类油和API V类油。其次，添加剂对润滑油电导率的影响：润滑油*表示，在润滑油中除了基础油的种类，当中的添加剂也会影响润滑油
润滑剂在油气润滑系统中是怎样供给和分配的？
在油气润滑系统中，润滑剂由主站上的两台小流量气动泵供给，一台工作，一台备用。气动泵由压缩空气驱动，是定量泵，其排量为5CC/行程，这是在出厂时调定的，气动泵的吸油口上装有吸油过滤器，柜门上的压力表用于显示油压，目前使用哪台泵可以通过液晶操作面板查询并进行切换。工作泵是间歇工作的，即每隔一段时间启动，一个行程后进入暂停，如此循环。润滑剂的计量和分配是通过递进式分配器进行的，它安装在系统的主站上并将润
油气润滑系统的组成和作用
主站+分站是润滑油供给和分配、压缩空气处理、油气流输出和PLC电气控制的总成。主要由油箱、润滑油的供给和分配部分、压缩空气处理和供给部分、油气混合和输出部分以及PLC电气控制部分等组成，用于向系统供送油气流。油气分配器是油气流的分配装置。由主站供送出来的多股油气流被输送到油气分配器，并通过油气分配器的一级或两级分配后输送到润滑点。PLC电气控制装置带有液晶显示的操作面板，安装在主站上。可以发出各种