油气润滑系统的组成和作用

时间：2021-12-26

作者：象山科佳机械有限公司

主站+分站是润滑油供给和分配、压缩空气处理、油气流输出和PLC电气控制的总成。主要由油箱、润滑油的供给和分配部分、压缩空气处理和供给部分、油气混合和输出部分以及PLC电气控制部分等组成，用于向系统供送油气流。

油气分配器是油气流的分配装置。由主站供送出来的多股油气流被输送到油气分配器，并通过油气分配器的一级或两级分配后输送到润滑点。

PLC电气控制装置带有液晶显示的操作面板，安装在主站上。可以发出各种指令控制主站内的电气元件，处理电气元件的执行信号，判断系统是否正常运行，显示系统运行状态，参与机组的联锁控制，允许用户设定系统的各项参数等。

油气润滑系统这种主站+分站的结构具有良好的扩展性，在新增润滑点或配置了新设备的情况下，主站结构可以维持不变，只需增加一个或几个卫星站就可以满足新增设备的润滑，可适用几十个到几千个润滑点的润滑。

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词条
词条说明
润滑油导电的因素有哪些
首先，是基础油与润滑油的电导率：我们知道润滑油是使用了基础油加上添加剂调配而成，如果基础油的精炼程度越低，则极性越强，油的导电性也相对强一些。而根据基础油的精制方法和精制程度，美国石油学会API把基础油分为了API I类油，API II类油，API III类油，API IV类油和API V类油。其次，添加剂对润滑油电导率的影响：润滑油*表示，在润滑油中除了基础油的种类，当中的添加剂也会影响润滑油
汽机润滑油系统异常现象分析及处理
汽机润滑油温度高现象：（1）DCS 画面及就地主油箱油温指示升高；（2） “主油箱油温高”报警。原因：（1）冷油器冷却水量中断或不足；（2）冷油器冷却水温度高；（3）冷油器冷却水调节门自动调节失灵；（4）冷油器脏堵；（5）冷油器内积存空气；（6）主油箱电加热器误启动。处理：（1）应核对就地温度计，确认温度显示正确；（2）检查辅机循环水母管压力、温度是否正常，如辅机循环水泵故障，应启动
油气润滑系统的组成和作用
主站+分站是润滑油供给和分配、压缩空气处理、油气流输出和PLC电气控制的总成。主要由油箱、润滑油的供给和分配部分、压缩空气处理和供给部分、油气混合和输出部分以及PLC电气控制部分等组成，用于向系统供送油气流。油气分配器是油气流的分配装置。由主站供送出来的多股油气流被输送到油气分配器，并通过油气分配器的一级或两级分配后输送到润滑点。PLC电气控制装置带有液晶显示的操作面板，安装在主站上。可以发出各种
润滑剂在油气润滑系统中是怎样供给和分配的？
在油气润滑系统中，润滑剂由主站上的两台小流量气动泵供给，一台工作，一台备用。气动泵由压缩空气驱动，是定量泵，其排量为5CC/行程，这是在出厂时调定的，气动泵的吸油口上装有吸油过滤器，柜门上的压力表用于显示油压，目前使用哪台泵可以通过液晶操作面板查询并进行切换。工作泵是间歇工作的，即每隔一段时间启动，一个行程后进入暂停，如此循环。润滑剂的计量和分配是通过递进式分配器进行的，它安装在系统的主站上并将润