1、在使用数显推拉力计之前,先检查仪器电量是否充足,若电量不足,请先充电(充电时也可使用)。
2、打开电源开关,显示的扭矩值为零,如果不为零,则按清零键,将扭矩值清零。
3、测试前,*需设置好上下限值、zui小存储值、zui小峰值保持值、自动峰值时间、自动关机时间、重力加速度等.
①、上限值设定:用户设定上限值,根据需要自由设定,达到上限值即自动声光提示,上限值不**满量程。
②、下限值设定:用户设定下限值,根据需要自由设定,达到下限值即自动灯光提示,下限值不得**设定的上限值。
③、zui小存储值设定:用户根据存储需要设定zui小存储值,小于该值的数据将不被储存。
④、zui小峰值保持值设定:用户根据峰值,自动峰值测量需要自由设定,小于该值的数据不被峰值保存。
⑤、自动峰值时间设定:用户根据自动峰值测量状态下峰值需要保持的时间从1秒~99秒自由设定。
⑥、自动关机时间设定:无操作状态下,自动关机时间从0分钟~9分钟可自由设定(当设置为0分钟则表示为解除自动关机)。
⑦、重力加速度设定:用户可根据本地区的位置设定重力加速度值,本机默认9.794。
⑧、恢复初始设置:用户操作不当或多次更改数据出现混乱,可以通过此项设置来把1~7的数据恢复到出厂状态。
词条
词条说明
车门压力测试仪为便携手持式结构,采用**压力测试传感器和测试管理系统组成,专门用于检测地铁车辆客室车门关紧力、较小障碍物探测,及车门防夹保护功能检测。设备能够设置和记录开关门次数、时间、试验项目,系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表。车辆车门尤其是列车等高速运行车辆的车门是一个安全性能要求较高的产品,其各项性能指标必须保持在一个相对安全的取值范围内,以保证车辆的安全运行。这不仅
授权中国代理德国DriveTest车门压力测试仪BIA Class 1主要用于测量交通轨道地铁高铁动车车门夹紧力车门关闭力测试仪
车门关闭力定义和名词解释1、车门关闭力:车门关闭力的检测通常采用**的测量仪器,它是采用电磁感应的工作原理,通过测量车门锁扣端的线速度来衡量车门关闭力的大小,即在车门打开的初始位置,由手产生车门的初始速度,然后检测车门即将关闭前的较终速度值,并以车门可靠关闭所需要的较小速度和车门不应关闭的较大速度来表征车门的关闭力。2、车门关闭力主观评价:在车辆空载且车门均关闭的情况下,将车辆保持驻车状态在水平面
单窗口2英寸特制高亮LED大显示,高亮度LED显示器;实时、峰值模式可随意切换;人性化设计,性能稳定,操作简便,高精度,高分辨率,采样速警值设定功能,上下限值的设定;顺时针/逆时针扭力方向显示;速度快,全屏显示;能保持大值扭力,故可以为工具设定的扭力;结构部分简单、坚固,设计原理科学,性能稳定,操作简便;
德国DriveTest 车门压力测试仪 防夹力夹紧力测量仪配套仪表显示器(电子盒)使用操作说明仪表界面有三个指示灯和一个按钮左侧两个 LED 灯用于指示测量结果是否符合当前标准: 力值在标准范围内 √ 绿灯亮力值**过标准范围 × 红灯亮右侧 LED ! 用于显示测量状态: 慢闪为等待确认状态. . . . .
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