TO7600ET6KW高原柴油发电机是我公司新型一款发电机,单相静音式发电机,电启动推车式发电机,适合户外无电源应急或工程施工应急到现在*静音发电机技术,这些改变让我们看到了自主厂商的努力,同时我们也期待着自主厂商的技术能够更加先进,为我们带来更具性价比的产品。针对后驱和前驱动力静音发电机,日产分别推出了两套新的混合动力系统,它们大的独特之处在于采用了两套离合器+单一电动机的设计,通过位于电动机前后两套离合器的开闭组合来控制动力的流向,电动机则身兼二职,既做驱动使用的电动机,又用来做发电机。
型 号: TO7600ET
发电机参数
额定功率: 6KW
备用功率: 6.5KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220/380V
结构类型: 开架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 数: 单/三相
直流输出: 12-8.3(V-A)
发动机参数
绝缘等级: F
启动方式: 电启动
燃油型号: 0#或-10#柴油
调速方式: 自动调速
冷却方式: 空气冷却
额定转速: 3000r/min
缸体结构: 单缸、四冲程
燃烧系统: 直喷式
发动机型号 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容积: 15L
机油容积: 1.75L
过载能力: 110%/1h
缸径*行程: 78*62mm
压 缩 比: 19:1
整机参数
工作时间: 8-12H
燃 油 表: 有
电 压 表: 有
输出指示灯: 有
机器重量: 108kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自动装置: 选配ATS
TO7600ET6KW高原柴油发电机
1、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂,空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸,造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低,不能保持良好的润滑,增大了气缸的磨损。机油牌号不对,造成润滑不良,导致气缸套磨损严重。
2、操作问题。冷车起动,特别是在冬季冷车起动,由于机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足;同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,在起动瞬间得不到工作时那样的润滑,使气缸壁的磨损增大。使用劣质,燃烧后结焦严重,造成了气缸套的严重磨损。
要延长发动机的使用寿命,必须做好以下几方面的工作:
1、正确起动发动机。为增加润滑,减少磨损,初次起动发动机,宜用起动机带动发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养,应更换机油、机油滤清器、滤清器滤芯及空气滤清器滤芯,不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。
2、保持船用发电机的正常温度。气温低,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质,使气缸受到腐蚀;温度高,使气缸套的强度降低,磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外,还应保持机油的压力。经常检查机油的质量,保持质量好及合适的油位。切勿使用普通机机油。
词条
词条说明
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