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矿用水泥轨枕又称混凝土轨枕、水泥枕木,是现在轨道建设的基础材料。矿用水泥轨枕的制作材料是由水泥,石子,沙和高强度螺纹钢制成。
水泥轨枕要求比较严格,有统一类型和规范;矿山水泥枕木又分为铁矿用和煤矿用,一般以煤矿用居多,其中有三种轨距:600轨距水泥轨枕,762轨距水泥轨枕,900轨距水泥枕木,适用钢轨类型有12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,38kg,钢轨的类型不一样,水泥枕木的规范也不一样,期望广在订购时依据自己的所需来供给规范。
水泥轨枕的优势:
水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不油浸烂使用寿命长。
型号齐全:600mm轨距,900mm轨距,1435mm轨距,均有现货,也可按图纸加工定做。蒸汽养护,强度更高,性能更稳定。
铺道安全技术措施:
1、铺设轨道前,技术员首先对巷道提前放好中腰线,轨道铺设按中、腰线及断面设计和质量标准铺设,轨道夹板螺丝部件齐全,坚固有效。
2、开工前,首先检查所用的工具是否齐全、完好,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔乱放。
3、在铺轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止歪斜伤人。
4、道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下面要捣实,对道床要经常清洗,做到无杂物、无浮煤、无积水。
5、安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨,紧固螺栓时,先中间后两边,两边上紧后再把中间紧一次。
6、轨枕必须合格,严禁不合格的枕木铺设在轨道下面。
7、在施工过程中,巷道内阻车器必须随轨道铺设进度同时安装,并投入正常使用。
8、施工时,低洼处必须用煤渣垫平、垫实,然后方可铺道,确保轨道铺设质量。
9、铺设弯道,必须从弯道的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。
10、弯道部分的轨距要加宽,外轨要垫高,加宽轨距时外轨不动,将内轨向曲线中心移动,外轨垫高的方法是将外轨下的煤渣垫厚,加宽轨距及垫高外轨在曲线段以外的直线线路上开始,逐渐到曲线段达到规定的数值。
11、摆设轨枕的方向要和弯道半径方向一致。
12、上道夹板,把道夹板紧紧地贴在轨腹上,用螺栓穿好,螺栓上要涂上黄油,加上垫圈,然后再拧上螺帽。道夹板上的螺帽应该交互拧压钢轨的两边,四孔道夹板中间的两个螺帽要装在钢轨的内侧,两端的两个螺帽要装在钢轨的外侧。
13、校正轨道,要用轨距尺检查轨距是否合乎规定,用水平尺检查两根钢轨的平整度,用直尺检查接头的平直情况,用坡度器检查坡度是否符合设计要求,同时,还要用轨道中心线和巷道腰线来检查轨道位置的标高,如发现误差,应立即校正,质量全部合格后,再把轨枕间填满煤碴,平整好夯实。使煤碴为轨枕高度的2/3,清理巷道的杂物,然后进行试车。
词条
词条说明
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