青岛隔声罩的设计

时间：2022-05-06

作者：青岛康尼隔声降噪工程有限公司

隔声罩的技术措施简单，降噪效果好，在噪声控制工程中应用广泛，在设计和选用隔声罩时应注意以下几点：

1、罩壁必须有足够的隔声量，且为了便于制造安装维修，宜采用0.5~2mm厚的钢板或铝板等轻薄密实的材料制作。

2、用钢或铝板等轻薄密实材料做罩壁时，须在壁面上加筋，涂贴阻尼层，以抑制与减弱共振和吻合效应的影响。

3、罩体与声源设备及其机座之间不能有刚性接触，以免形成"声桥"，导致隔声量降低。同时，隔声罩与地面之间应进行隔振，以降低固体声。

4、开有隔声门、窗，通风与电缆等管线时，缝隙处必须密封，并且管线周围应有隔振、密封措施。

5、罩内壁要采用吸声处理，使用多孔疏松材料时。应有较牢固的护面层。

6、罩壳形状恰当，尽量少用方形平行罩壁，以防止罩内空气声的驻波效应，同时，罩内壁与设备之间应留有较大的空间，一般为设备所占空间的三分之一以上，各内壁面与设备的空间距离不得小于10cm，以免耦合共振，使隔声量减小。

7、设备隔声罩设计中需要考虑设备的日常检修和大修，并特别注意隔声罩的通风和隔热。对于在具有可燃性气体、蒸气或颗粒性粉尘场所所设置隔声罩或对有散热要求的设备设置隔声罩，隔声罩均需合理设计通风。当隔声罩采取通风和散热设计时，隔声罩进、出风口均应增加消声器等措施，其消声量要与隔声罩的插入损失相匹配。

上述就是青岛康尼隔声降噪工程有限公司为你介绍的有关隔声罩的设计的内容，对此还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们的网站，我们会有专业的人士为你讲解。

词条
词条说明
隔音板的隔声原理及特点
声音是一种波状能量，需要介质才能传播。声音在同一种介质中传播时，介质密度越大，传播速度越快。比如在常温空气中的传播速度约为340米/秒，在铁轨中的传播速度约为5200米/秒。声音的另一种传播就是跨介质传播。即从一种介质，穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质，此时，声能的传递实质是振动幅度的传递。跨介质传播时，两种介质的密度相差越大，声能的损耗越大。而实际应用中，空气为人类常态下活动空间，于是与空
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