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在公路上设置平交道口应当符合下列要求:
(一)符合公路规划、公路工程技术标准和规范;
(二)满足公路行车视距要求;
(三)与公路搭接的道路不少于100米的路面应当采取硬化措施;
(四)有可行的设计图纸;
(五)有可行的施工现场管理方案;
(六)对公路及附属设施造成损坏的,应当按照不低于原有的技术标准予以修复或者给予相应的经济补偿;
(七)道口应当设置于公路直行段,道口开口前后50米范围内视距良好,无遮挡视线、有碍安全的障碍物;
(八)道口之间应保持合理间距。一、二级公路单侧相邻道口间距不得小于500米,三级及以下公路不得小于300米,急弯、高路堤以及桥头接线各150米范围内不得增设平交道口。
(九)道口与公路的交叉不得小于45°,道口标高应小于路面设计标高,与公路边缘过渡段纵坡一般不大于3%,开口转角应满足技术规范要求;
(十)道口设置应当保持公路路面、边沟、截水沟的排水畅通。侵占公路边沟的应当设置盖板或管涵。
无法满足前款*(七)项至*(十)项规定的,应当修建与公路平行辅道,在适当地点设置道口。
铁路道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线,企业、矿山**铁路、公路平交道口。平交道口铺面板可提高货物车辆的运输能力,减少平交道口维修频次,避免因机动车辆熄火、打滑而引发的铁路运输交通。无论从安全、经济、环保、社会效益等各个方面都值得推广应用。
混凝土道口板是用作铁道轨枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例 拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、 轨枕配件的组合式模型内,采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割端部等制成的混凝土产品。
混凝土道口板生产流程
(1)在混凝土道口板运输过程中采用辊道形成闭环工艺流程,在运输的过程中减少车间的非生产性运输,实现混凝土道口板生产工艺的节奏性和连续性。
(2)混凝土道口板流水机组传送法。在工艺流程上,一般是先将钢筋,也就是高强螺旋肋钢丝穿入到挂板和挡板中,采用波纹夹具,或者是拉伸机无齿摩擦锯进行锯断,运用端头机进行分板和入模。高强热处理钢筋时要先将钢筋予以切断,在使用夹具进行钢筋的夹取。在张拉挂板上,先使用自动张拉机张拉预应力钢筋,再采用人工的方法将橡胶隔板螺旋筋和箍筋进行设定。
(3)在振动机上进行普通振动时,运用灌浇混凝土进行灌浇,二次振动采取加压振动的方式,利用悬臂吊加压背板,并人工进行模型周边多余混凝土的清理。在蒸汽养护池运行中,需要采用自动温控的方法保持养护池的温度,放张机缓慢放张运用力,然后运用翻转脱模机从模型中将轨枕成品脱出,取下端挡板,逐块检查外观设计。在成品辊道上移动混凝土道口板,再使用码垛机将成品运入到成品库中加以存放,并且要采用静载抗裂强度检验进行随机的检验。
词条
词条说明
混凝土整体道口板厂家,河南安阳混凝土整体道口板厂家 混凝土道口板厂家,混凝土整体道口板,铁路整体道口板,铁路钢筋混凝土整体道口板混凝土道口板是用作铁道道口的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、 轨枕配件的组合式模型内,采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土产品。具有使用寿命长、铺设轨道质量好、维修工作量
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