美国丹尼逊相对运动部件多T6GC-B22-6R00-A100

    【T6E-072-1R01-B1】丹尼逊叶片泵优特点工作压力高额定工作压力高达275 bar,由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸,使安装成本。若工作压力使用,可工作寿命;容积效率高- 典型的容积效率为0.94,即使在加载的情况下也具有很高的容积效率,由此可生产率,和液压设备的运行成本,并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵可低至400rpm);【T6CC 014 003 1R00 C100】DENISON丹尼逊T6CC 双联叶片压力:P1:240-320 bar,P2:240-320 bar排量:P1:50-269 ml/rev,P2:50-158 ml/rev。示例型号:T6CC-025-020-1R00-C100, T6DC-045-014-2R00-C1。机械效率高-典型值为0.94,减小了能量损耗;转速范围宽-转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm),结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的,可工作状态,噪声;低转速(600 rpm,车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cSt,车用型泵为2000 cSt)运行能力使T6 系列叶片泵能适应低温工况,功耗小且无卡滞危险;压力脉动小- 约±2 bar,由此可减小液压管道的噪声,并液压回路中其它元件的使用寿命;噪声低-了工作的安全性,了被接受程度【T6DCC-031-017-006-3L02-A100】流量规格T6系列叶片泵具有3 种规格(C, D 及E)的壳体,每种规格壳体可配装相应系列具有不同排量的泵芯组件,组成本型泵的一个规格系列,在吸口为大气压条件及转速运行时,各规格系列的流量及排量范围为:C系列:10 至100 ml/rev(1200 rpm 时,3 至31 gpm);D系列:48 至158 ml/rev(1200 rpm 时,14 至50 gpm);E系列:132 至227 ml/rev(1200 rpm 时,42 至72 gpm)。优特点工作压力高- 额定工作压力高达275 bar,由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸,使安装成本。若工作压力使用,可工作寿命;【T6CC-022-008-1R00-C100】容积效率高-典型的容积效率为0.94,即使在加载的情况下也具有很高的容积效率,由此可生产率,和液压设备的运行成本,并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵可低至400rpm);机械效率高- 典型值为0.94,减小了能量损耗;转速范围宽- 转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm),结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的,可工作状态,噪声;低转速(600 rpm,车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cSt,车用型泵为2000 cSt)运行能力 - 使T6 系列叶片泵能适应低温工况,功耗小且无卡滞危险;

    T7D-B38-1R02-A1M0,T7D-B38-2R02-A1M0,T7D-B38-1L02-A1M0,T7D-B38-2L02-A1M0,T7D-B38-1R03-A1M0,

    T6ED-072-028-1R00-B1,T6ED-072-028-1R02-B1,T6ED 072 031 1R00 B1,T6ED 072 038 1L01 B1,

    T6DC-038-012-1R00-C100,T6DC-038-014-1R00-C100,T6DC-038-017-1R00-C100,T6DC-038-020-1R00-C100,

    T6GC-B28-6R01-A501,T6GC-B03-6L02-A500,T6GC-B25-6R00-A100,T6GC-B14-6R01-A100,T6GC-B06-6R02-A100,

    PV47-2R1D-C02-000,T6E-072-2R00-C1,T6E-072-1R00-C1,T6E-085-1R00-C1,T6CC-017-003-1R01-C100,

    T6EDC-042-035-017-1R00-C100,T6EDC-042-035-020-1R00-C100,T6EDC-042-035-022-1R00-C100,

    T6ED-052-038-1R00-C100,T6ED-052-042-1R00-C100,T6ED-052-045-1R00-C100,T6ED-062-014-1R00-C100,

    T7BB-B08-B02-1L00-A1M1,T7BB-B08-B02-1R00-A1M1,T7BB-B08-B02-2L00-A1M1,T7BB-B08-B02-2R00-A1M1,

    T6C-005-1R03-A1,T6C-005-2R00-A1,T6C-005-2R01-A1,T6C-005-2R02-A1,T6C-005-2R03-A1,

    T6C-003-1R03-C1,T6C-003-2R01-C1,T6C-003-2R02-C1,T6C-003-2R03-C1,T6C-003-1L00-C1,

    T7D-B28-2R00-A1M0,T7D-B28-1L00-A1M0,T7D-B28-2L00-A1M0,T7D-B28-1R01-A1M0,T7D-B28-2R01-A1M0,

    T6C-003-2L00-A1,T6C-003-2L01-A1,T6C-003-2L02-A1,T6C-003-2L03-A1,T6C-003-1R00-B1,

    美国丹尼逊相对运动部件多T6GC-B22-6R00-A100,【T6DC-042-005-1R00-C1】压力脉动小- 约±2 bar,由此可减小液压管道的噪声,并液压回路中其它元件的使用寿命;噪声低-了工作的安全性,了被接受程度。抗污染能力强- 本系列泵采用结构的叶片,具有强的抗污染能力,使用寿命长;可选的结构参数和形式丰富- 如:泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等,便于用户按安装需要进行选择;安装形式的多样性- 对双联泵可有32 种安装的组合形式,而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式,由此可成本并性能。【T6EC 062 022 1R00 B1】广泛的适用性- 安装符合SAE J744a 和ISO3019-1规定的2 孔法兰形式,并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵,还具有T 型传动轴(符合SAEJ718c)选项,允许直接与拖拉机配装(转速540~1000 rpm);双重轴封选项- 车用型泵具有双重轴封的型式(T6*P 型),带有泄油接口,可直接安装到齿轮箱上。【T6ED 066 042 1R00 B1】丹尼逊叶片泵:●在紧凑的外形尺寸里实现高工作压力的能力,保证功率重量比高而安装成本。●子母叶片机构固有的低噪声特性,操作者的舒适性。●12叶片制保证流量脉动的振幅小,噪声特性低。●设计成防止内部感生的轴和轴承的径向载荷的液压平衡保证**命。【T6GCC-B25-B06-6L02-B100】美国denison丹尼逊液压泵特点:1、节电效果达30-70%。2、电机软启动,对机械的冲击。3、无高压节流能量损失。4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。5、代替原来。采购产品成本(新设备购买)。6、机械的维修成本。7、操作简单、可实现远程控制。【T6EDC-072-050-025-1R01】欢迎您选购DENISON(丹尼逊)系列产品,DENISON(丹尼逊)系列产品主要拥有以下产品:轴向柱塞泵,叶片泵,轴向柱塞马达,叶片马达,压力控制阀,方向控制阀,单向阀,叠加阀,流量控制阀,比例阀,插装阀及座阀式液压阀,船用液压阀,低速大扭矩液压马达,丹尼逊压力继电器、滤器及分流阀,液压油技术......DENISON丹尼逊柱塞马达:一、径向柱塞马达:1、定量低速大扭矩马达MR,MRE系列:5缸設計,带刹车选项。2、定量低速大扭矩马达MRT,MRTF, MRTE 系列:7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計,14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、双排量及变量马达MRD,MRDE,MRV,MRVE 系列:带刹车选型。二、轴向柱塞马达:1、定量轴向柱塞马达M6G金杯系列:不带油阀:M6F,M7F,M11F,M14F,M24F,M30F。带油阀:M6G,M7G,M11G,M14G,M24G,M30G。2、变量轴向柱塞马达M6V金杯系列:不带油阀:M6H,M7H,M11H,M14H,M24H,M30H。带油阀:M6V,M7V,M11V,M14V,M24V,M30V。DENISON丹尼逊叶片马达:M5B:ISO3019-2100/A2安裝。M5BS:SAEB安裝。M5BF:风扇驱动。M4C:。M4SC:重载。M4D:,尾部油口。M4SD:重载,尾部油口。M4E:,尾部油口。M4SE:重载,尾部油口。M3B:侧面油口。

    为的灵活度,可配置不同的弹簧,以实践需求。3.4叶片泵1.双作用叶片泵的工作原理如图所示为双作用叶片泵的工作原理。定子的两端装有配流盘,定子3的内外表曲线由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧以及四段过渡曲线组成。定5子3和转子2的中心重合。在转子2上沿圆周均布开有若干条(普通为12或16条) 与径向成-定角度 (普通为13°) 的叶片槽,槽内装有可自在的叶片。在配流盘上,对应于定子四段过渡曲线的位置开有四个腰形配流窗口,其中两个与泵吸油口4连通的是吸油窗口;另外两个与泵压油口1连通的是压油窗口。当转子2在传动轴带动下转动2时,叶片在向心力和底部液压力(叶片槽底部一直与压油腔压油相通)的作用下压向定子3的内外表,在叶片、转子、定子与配流盘之间构成若干密封空间。当叶片从小半径曲线段向大半径曲线时,叶片外伸,这时所构成的密封容积由小变大,构成局部真空,油液便经吸油窗口;而处于从大半径曲线段向小半径曲线的叶片缩回,所构成的密封容积由大变小,其中的油液遭到,经过压油窗口压出。这种叶片泵每转一周,每个密封容腔完成两次吸、压油,故这种泵称为双作用叶片泵。同时,泵中两吸油区和两压油区各自对称,使作用在转子上的径向液压力相互均衡,所以这种泵又被称为均衡式叶片泵或双作用卸荷式叶片泵。这种泵的排量不可调,因而它是定量泵。2.双作用叶片泵排量和流量图可知,泵轴转-转时,从吸油窗口流向压油窗口的体积为大半径为r,小半径为r,宽度为b的圆环的体积。由于是双作用泵,所以双作用叶片泵的排量为v=2π(r2-r2 )}b则泵的实践输出流量为q=vmm, =2π(r2 -r2 )bmm,式中b-叶片 的宽度(m)叶片体积对排量无影响。由于在压油腔,叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。如不思索叶片厚度,在一定的条件下,则理论上双作用叶片泵无流量脉动。这是由于在压油区位于压油窗口的叶片不会形成它前后两个工作腔之间的隔***通,此时,这两个相邻的工作腔曾经连成- -体,构成了逐个个组合的密封工作腔。随着转子的匀速转动,位于大、小半径圆弧处的叶片均在圆弧上,因而组合密封工作腔的容积变化率是平均的。实践上,由于存在制造工艺误差,两圆弧有不圆度,也不可能完整同心;其次,叶片有一定的厚度,又连通压油腔,叶片底槽在吸油区时,耗费压力油,但在压油区时,压力油又被压出,同样会形成了流量脉动。

    美国丹尼逊相对运动部件多T6GC-B22-6R00-A100,泵的排量近似表达式为上式也标明,只需改动偏心距e,即可改动泵的输出流量。单作用叶片泵的定子内径和转子外径都为圆柱面,由于偏心安顿,其容积变化是不平均的,因而有流量脉动。理论剖析标明,叶片数为奇数时脉动率较小,而且泵内的叶片数越多,流量脉动率就越小。思索到上述缘由和构造上的***,- .般叶片数为13或15。(3)单作用叶片泵的构造特性(a)为了调理泵的输出流量,需挪动定子位置,以改动偏心距e。(b)径向液压作不均衡,因而***了工作压力的进步。单作用叶片泵的额定压力- -般不越7 mpa;(c)存在困油现象。由于定子和转子两圆柱面偏心安顿,当相邻两叶片同时在吸、压油窗口之间的密封区内工作时,容腔会产生困油现象。为了消弭困油现象带来的危害,通常在配流盘压油窗口边缘开三角形卸荷槽。(d) 叶片后倾。单作用叶片泵叶片倾角装置得主要矛盾不在压油腔,而在吸油腔。由于单作用叶片泵在压油区的叶片通压力油,而在吸油区的叶片不通压力油而与吸油口连通,为了使吸油区的叶片能在向心力的作用下顺利甩出,叶片采取后倾-一个角度安放。通常后倾角为24度(4)限压式变量叶片泵(a)外反应式变量叶片泵的工作原理。下图为外反应限压式变量叶片泵工作原理图。转子2的中心o1是固定的,定子3能够左右挪动,在限压弹簧5的作用下,定子3被推向左端,使定子中心o2和转子中心o之间有- -初始偏心量eg。它决议了泵的***流量9max。定子3的左侧装有反应液压缸6,其油腔与泵出口相通。在泵工作中,液压缸6的对定子3施加向右的反应力pa(a为液压缸6的有效作用面积)。若泵的工作压力到达p值时,定子所受的液压力与弹簧力相均衡,有pga=kx (k为弹簧刚度,为弹簧的预紧缩量) ,这里pp称为泵的限定压力。当泵的工作压力p***偏心距坚持不变,泵的流量也维持***值qmax;当泵的工作压力p>pp时,pa>lkxg。 限压弹簧被紧缩,定子右移,偏心距减小,泵的流量也随之疾速减小。(b) 内反应变量叶片泵的工作原理。内反应变量叶片泵的工作原理与外反应式类似,但是,泵的偏心距的改动不是依托外反应液压缸,而是依托内反应液压力的直接作用。内反应式变量叶片泵配流盘的吸、压油窗口布置如图所示,由于存在偏角日,压油区的压力油对定子3的作f在平行于转子、定子中心连线01o2的方向有- -分力fx。

    T7D-B17-1R00-A1M0,T7D-B17-2R00-A1M0,T7D-B17-1L00-A1M0,T7D-B17-2L00-A1M0,T7D-B17-1R01-A1M0,

    T6C-006-2L00-B1,T6C-006-2L01-B1,T6C-006-2L02-B1,T6C-006-2L03-B1,T6C-006-1R01-C1,

    T6DC-038-012-1R00-C100,T6DC-038-014-1R00-C100,T6DC-038-017-1R00-C100,T6DC-038-020-1R00-C100,

    T7D-B22-2L00-A1M0,T7D-B22-1R01-A1M0,T7D-B22-2R01-A1M0,T7D-B22-1L01-A1M0,T7D-B22-2L01-A1M0,

    T6CC 020 014 1R00 B1,T6CC 020 014 2R00 B1,T6CC 020 014 3R00 B1,T6CC 020 014 4R00 B1,

    T6C-003-1R03-B1,T6C-003-2R00-B1,T6C-003-2R01-B1,T6C-003-2R02-B1,T6C-003-2R03-B1,

    T7D-B20-1L03-A1M0,T7D-B20-2L03-A1M0,T7D-B22-1R00-A1M0,T7D-B22-2R00-A1M0,T7D-B22-1L00-A1M0,

    T6EDC-042-017-010-1R00-C100,T6EDC-042-017-012-1R00-C100,T6EDC-042-017-014-1R00-C100,

    T6C-003-2L00-A1,T6C-003-2L01-A1,T6C-003-2L02-A1,T6C-003-2L03-A1,T6C-003-1R00-B1,

    T6DC-038-012-1R00-C100,T6DC-038-014-1R00-C100,T6DC-038-017-1R00-C100,T6DC-038-020-1R00-C100,

    T6ED-057-042-1R00-B1-M294230,T6ED-062-031-1R01-B1,T6CC-005-008-1R01-C100,T6ED-062-038-1R01-B1,

    T6DC-038-005-1R00-C100,T6DC-038-006-1R00-C100,T6DC-038-008-1R00-C100,T6DC-038-010-1R00-C100,

    【T6E-072-1R01-B1】丹尼逊叶片泵优特点工作压力高额定工作压力高达275 bar,由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸,使安装成本。若工作压力使用,可工作寿命;容积效率高- 典型的容积效率为0.94,即使在加载的情况下也具有很高的容积效率,由此可生产率,和液压设备的运行成本,并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵可低至400rpm);【T6CC 014 003 1R00 C100】DENISON丹尼逊T6CC 双联叶片压力:P1:240-320 bar,P2:240-320 bar排量:P1:50-269 ml/rev,P2:50-158 ml/rev。示例型号:T6CC-025-020-1R00-C100, T6DC-045-014-2R00-C1。机械效率高-典型值为0.94,减小了能量损耗;转速范围宽-转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm),结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的,可工作状态,噪声;低转速(600 rpm,车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cSt,车用型泵为2000 cSt)运行能力使T6 系列叶片泵能适应低温工况,功耗小且无卡滞危险;压力脉动小- 约±2 bar,由此可减小液压管道的噪声,并液压回路中其它元件的使用寿命;噪声低-了工作的安全性,了被接受程度【T6DCC-031-017-006-3L02-A100】流量规格T6系列叶片泵具有3 种规格(C, D 及E)的壳体,每种规格壳体可配装相应系列具有不同排量的泵芯组件,组成本型泵的一个规格系列,在吸口为大气压条件及转速运行时,各规格系列的流量及排量范围为:C系列:10 至100 ml/rev(1200 rpm 时,3 至31 gpm);D系列:48 至158 ml/rev(1200 rpm 时,14 至50 gpm);E系列:132 至227 ml/rev(1200 rpm 时,42 至72 gpm)。优特点工作压力高- 额定工作压力高达275 bar,由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸,使安装成本。若工作压力使用,可工作寿命;【T6CC-022-008-1R00-C100】容积效率高-典型的容积效率为0.94,即使在加载的情况下也具有很高的容积效率,由此可生产率,和液压设备的运行成本,并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵可低至400rpm);机械效率高- 典型值为0.94,减小了能量损耗;转速范围宽- 转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm),结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的,可工作状态,噪声;低转速(600 rpm,车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cSt,车用型泵为2000 cSt)运行能力 - 使T6 系列叶片泵能适应低温工况,功耗小且无卡滞危险;


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    SUNNY海特克HG2-160-1R-VPC可组合成双泵,齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在其使用中容易出现以下故障。1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50% ~70%左右。磨损内漏的齿轮

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