柴油机故障几种判断法

时间：2022-08-07

供电过程中柴油机出现故障，应该保持头脑冷静，有步骤有目的地进行检查与分析，切不可手忙脚乱盲目检查，胡乱拆卸，应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位，首先从原理与结构层面进行细致的分析推理，做出正确判断来寻找产生故障原因。

判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际、从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。

断缸法

当怀疑故障是由某个或几个汽缸所引起时，可停止柴油机的单个气缸工作或逐个停止几个甚至全部缸的喷油，观察柴油机和停止喷油前后的工作变化。用此种方法检查各气缸的工作情况，特别是检查各气缸的排烟颜色较有效。如柴油机冒黑烟，分析认为是某个气缸喷油器雾化不良所造成，此时可将该缸停止工作，若黑烟消失，则可认为判断正确。若断开该缸供油，柴油机转速无任何下降，则该缸可判断为不工作。

比较法

比较法在有条件的情况下，是种快速有效地方法，使用很普遍。如果对某个部件或哪一个系统有怀疑，更换一个质量好的部件或某一个正常的系统，观察故障是否消除，如果故障现象消失，证明故障就发生于此。

试探法

即对已知的故障原因，可用改变局部范围内的技术状态，观察柴油机工作性能是否改变，以此来判别故障的原因。如柴油机出现机油压力近期逐渐降低的现象，分析是机油滤清器阻塞造成，可清洗或更换机油滤清器，若机油压力恢复正常，可说明分析正确。

仪表检查法

仪表检查法是运用仪表对柴油机进行，找出故障隐患。启动系统和控制系统的电路故障常用到该法。例如，某柴油机起动时转速较低（如同老牛拉破车），但仍能勉强爆发起动，这时可用万用表监测起动时的电池电压跌落数值，对24V启动电池而言，若起动过程的电压降至18V以下，则说明电池容量不足。

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词条说明
高压泵种类
高压泵按介质分，其种类可分为：高压柱塞泵、高压往复泵、高压电动试压泵、高压清洗机。它们都具备高压泵的一般功能，但是不同的的型号的高压泵还是有着各自的结构特征，适用条件也有差异，能够可达到的效果也不同的。消费者在产品的购买时还要对其有一些了解。高压柱塞泵：采用压力一般应在10mpa——100mpa之间。它属于容积式泵，借助工作腔里的容积周期性变化来可达到输送液体的目的;原动机的机械能经泵可以直接转
高压油泵工作原理
输油泵将燃油从油箱泵起，经过一个带有油水分离的滤清器，通过进油管进入高压泵。输油泵使燃油经泄压阀的节流孔，进入高压泵的润滑和冷却回路。凸轮轴使3个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。1、供油油压**过泄压阀的开启压力，输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔，高压泵的柱塞正向下运动（吸油行程），当柱塞经过下止点时，进油阀关闭。这样，柱塞腔内的燃油就不可能泄漏了，它将被以**供油压力的油压压缩。2、油压的升
柴油机配件概括介绍
柴油机配件，即柴油机的构成。它由机体缸套、油底壳、气缸盖、活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件、凸轮轴、起动机、发电机、进气管、排气管、空气滤清器、机油泵、风扇皮带轮部件、机油滤清器、机油冷却器、机油管、水泵、水管、燃油管、喷油器、仪表、水箱、增压器、高压油泵等组成。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发
柴油机使用维护技巧
一、柴油发动机的“飞车”现象及应急措施 “飞车”或**速是发动特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至**过允许的较高转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”的主要原因有两方面，一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调整特征，另一方面由于处在改变了柴油机调速特性。其特征是喷油泵调速器本身没有故障，而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“