一、什么是数字油缸?
数字油缸又名数字液压油缸或数字伺服油缸,出现于上世纪70年代。其结合了液压和滚珠丝杆两种技术,综合了双方的优势,既能提供强大的输出力,又能获得精密的位置精度,推出后得到了的发展和应用。
随着新一代技术的发展,现代数字油缸与早期相比又有了新的不同。尚晞科技的新一代数字油缸,液压系统高度简化,采用直联或并联方式把伺服电机、数字阀、检测反馈元件等直接集成在液压油缸上,再由数控系统直接编程控制。另外配置调速阀、方向阀、流量阀、同步阀、单向阀等液压元件,也省略了集成阀块。电器上也行程开关、继电器等元件,降低了企业的设备成本。
二、数字油缸的优势数字油缸不仅结构简单,与传统液压油缸相比,它还具备了其他的优势:
1、单缸可实现多段调速、多点定位;两缸或多缸可进行差补运动,完成曲线轨迹动作。
2、数字油缸提供的动力大。其用伺服电机作为信号输出,使缸内活塞杆随着伺服电机的运动而动作,即不失步又能提供大吨位的推力。利用小功率的控制系统,就可使大型机械数控化,提高了工作效率,降低了产品报废率故障率。
3、触摸屏编程,控制系统简单 一个微电脑就可完成数字油缸的单缸多点、多速控制,也可完成多缸的同步、插补运动,操作简单、实用性强。
三、数字油缸的应用由于数字油缸的、易操作等优势,现已在各行各业得到了应用,比如工业机器人、船舶平衡系统、海上平台、数控压装机、精密拉伸机械等。在国外,对于大推力、大行程的场合也采用了数字液压油缸,从而简便地实现了油缸位移和速度的数字化控制,控制精度达到了加工要求,因此数字油缸大多用于一般工业控制领域。国内研制的数字油缸早在1980年已在XKB2122A三坐标数控铣床的纵坐标上使用了。可以说,数字油缸是实现油压机械数字化的关键零部件。目前数字油缸又作为数控液压定位系统的部件应用在飞机、风电叶片等大部件组装系统中。
2019年,数字液压油缸入列《台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2019年版)》的重大技术装备关键配套基础件板块,对于整个行业而言,像是打了一针强心剂。有了国家的,数字液压的从业者们也有了多的底气去研发和制造新产品。尚晞公司作为国内少数研制数字油缸的厂家之一,一直致力于为客户提供数字油缸定制服务,好地服务客户,为我国的工业发展做出积贡献。
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词条说明
近年来,我国在基建事业上取得了显著的成绩。开山、架桥、通隧道等大型基建工程不仅在国内如火如荼地进行,在国外也是遍地开花,因此被国内一些网友亲切称为“基建狂魔”。在这些大型工程中,有一种机械是*的,那就是掘进机。 悬臂掘进机是一种集切割、装载、运输、行走于一身的工程机械类设备,多用于硬岩巷道的掘进,如煤矿巷道、高铁隧道巷道等。它由切割、装载、运输、行走、机架及回转台、电气、操控、液压、冷却灭尘供水等
数字液压油缸是一款可以通过数字编程来控制油缸运行的新型液压油缸。与伺服油缸一样,是比较着重于控制性能的油缸。但是除了良好的操控性能,数字液压油缸又拥有伺服油缸不具备的*特优势,并且因为这些优点,数字液压油缸逐渐成为伺服油缸的迭代升级产品。 那数字油缸到底有哪些*特优势呢? 一、结构简单,元件集中 数字油缸的结构很简单。它将油缸体、数字阀、反馈系统及输入伺服电机集成为一个整体,采用直联或并联的方式集
数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。它把各个元件集成为一体,采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上,由数控系统直接编程控制。电脉冲的频率与数字液压作动器的运动速度对应,电脉冲的数量与数字液压作动器的行程或转角对应,而这种对应关系是通过其内部的设计、制造过程确定好的,任何外部的诸如:传感
飞机、风电机、火箭等大型工业产品都是先生产各个部分的组件,再进行组装的。例如飞机装配就是飞机生产的三个重要阶段之一,内容众多,协调关系复杂,几乎可占飞机总制造周期的25%~40%。在装配中,如何让每个部件都精准地安装在*位置是个难题,目前正在探索的方式是采用数控液压定位系统辅助大部件组装。数字油缸在其中也发挥着巨大作用。 数字油缸的结构及工作原理 在结构上,数字油缸采用直联式结构将伺服电机、伺服
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