威格士叶片泵45V-50A-1A-22R适用起重运输机械

时间：2022-10-21作者：苏州瑶佐机电有限公司浏览：37

在起动泵之前松开泵出油口管接头或应用放气阀即可完成放气。一切进油口衔接必需紧密以避免漏气。一种放气阀可用于此目的(参见样本 690)。没有壳体泄油这些泵经内部向它的进油口泄油。泵进口衔接处的压力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口压力当出油口压力低于进油口压力时不要开动泵，这将惹起工作噪声和叶片不。泵一经起动，它应在几秒钟之内灌满。假如泵未灌满，检查以***油箱与泵进油口之间没有节流，进油口管路和接头不漏气，还要检查以***滞留空气能在泵出油口处逃逸。泵灌满之后，旋紧松开的出油口接头，然后空载运转 5 至 10 分钟，以使从回路中消弭一切的滞留空气。假如油箱有可视液位计，要***油液明澈，不得乳化。为了使平键轴伸 ( 轴伸号 01, 03, 05 和 07) 完成输入大扭矩，平键必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 来清算键槽中的倒角，( 伊顿发货的平键轴所带的平键曾经倒角 )。另外，键必需装在距轴端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的键槽内，见图 c-66 页。花键轴端 ( 轴伸号 02, 06 和 09) 必需由齿轮箱光滑油或防滞塞光滑脂光滑，避免花键磨损和腐蚀。正确的油液状态关于液压元件和的长而称心的寿命来说***。液压油必需具有清洁度、资料及添加剂（用于元件免遭磨损，进步粘度和肃清空气）之间的正确均衡。引荐的污染控制办法和控制油液状态的产品的选择包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中，书中也包括了“”的概念。下列的引荐值是基于 iso 规范在 2um, 5um 和15um 条件下的清洁度等级威格士产品像任何产品一样在具有比所列者更高的清洁度代号的油液中也能相当称心地工作，其他制造商常常引荐**所规则值的等级。但是，经历标明，在具有比下面所列者高的清洁度代号的油液中，任何液压元件的寿命要缩短。这些代号业经证明能为所列产品 ( 无论哪家制造商的 ) 提供长而***的运用寿命。液压中的油液起着流体传动、元件光滑和冷却的多重功用。它们在液压中的关键作用是必需工作条件和***元件的寿命。液压对***的石油基液压油的根本请求是：1. 足够的抗磨添加剂2. 在工作温度下有正确的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能从---厂商处***油液提供这些性能。两种***的油液现代液压的请求：·抗磨型液压油，依据 astm-d-2882 的泵磨损实验。·汽车曲轴油箱，依照 sae j183 jun89标志 "sc"，"sd"，"se"，"sf" 或 "sg"。有关正确的黏度和正确选择液压油液的进一步材料，参考样本 694。

3520V-21A 14 1AC 22R，3520V-17A 12 1AA 22R，3520V-17A 11 1AA 22R，

3525V-35A 10 DC 22R，3525V-38A 10 AC 22R，4535V 60A 25 1CC 22R，

4535V 60A 1 1CC 22R，4535V 60A 86 1CC 22R，4535V 50A 25 1CC 22R，

4535V 45A 38 1CC 22R，4535V 45A 35 1CC 22R，4535V 45A 30 1CC 22R，

2520V-21A 2 1AA 22R，2520V-21A 11 1AC 22R，2520V-21A 14 1AC 22R，

3525V-38A21-1CC-22R ，3525V-38A17-1CC-22R ，3525V-38A14-1CC-22R，

V10-1P1P-11，V10-1P1P，V10-1P，V10-1P4P，V20-1P7P，V20-1P8P，

3520V-35A 30 1AA 22R，3520V-35A 25 1AA 22R，3520V-35A 14 1AA 22R，

3525V-38A 86 1AA 22R，3525V-35A 10 1AA 22R，3525V-35A 1 1AA 22R，

3525V-35A 10 DC 22R，3525V-38A 10 AC 22R，4535V 60A 25 1CC 22R，

25V-12A-1A-22R，25V-14A-1A-22R，25V-17A-1A-22R，25V-21A-1A-22R，

3520V-21A 14 1AC 22R，3520V-17A 12 1AA 22R，3520V-17A 11 1AA 22R，

威格士叶片泵45V-50A-1A-22R适用起重运输机械，vmq 系列泵是在残酷的操作条件下为高压工业和机动应用设计的, 12个叶片的插装式设计在工业里提供---的噪音级数, 他***的双金属片板允许运用冷启动, ---*32设计在3 个构造类型中扩展排量范围并且进步插装式叶片的耐久性, 在额定连续压力下, 它允许越1000万个压力循环.vickers_v系列定量叶片泵叶片泵v 系列泵是为中压工业应用设计的. 工业中---采用子母式插装式设计, ***的容积效率以及---的适用性, 静的12个叶片是室内工业选择. *22种设计以***性和多功用性而***, 并在全被普遍地在工程机械里运用.vq 系列泵是为中压工程机械应用设计. 它的10个叶片被***地高压和高速调试工程机械的请求. 象v 系列泵一样, vq系列在工业中也---运用了子母式插装设计, 提供了长时间的操作寿命. ***的容积效率以及---的适用性无疑. *20种增强巩固设计被的主要工程机械设备制造商普遍地采用. 完好的流量控制阀选择适用于20vq 框架. 此外, 重载荷轴承可提供为26vq, 36vq和46vq效劳.vqh 系列是vq 系列泵的晋级版本, 具有更耐高压和更***. 新回转轴设计内部的泄露并且进步回转轴水平.vqh 泵运用增强性可延展的铁质结构, vqh 系列泵可应用在单泵和3品种型通轴驱动泵: 25, 35,&45; 双泵有 2520, 3520, 3525,v10 & v20 泵的设计是用在中压到低压工程机械和工业应用中.特殊的进油口设计提供了平衡的油的加速, 具有高速性能. 紧凑的构造外形和低本钱的构造使得该泵应用普遍. v20和v10的泵可选用综合流量和控制阀.vvs & vvp 变量叶片泵系列可变流量和低噪音在从中压到低压工业普遍应用. 全范围控制选择能够从根本的压力补偿到负载传感和扭矩---. 由于是静压光滑轴承设计提供了***工作寿命.产品更新: 能够在伊顿售后效劳零件市场经过交换带有伊顿和威格士的重重生产的零件, 对在产品更新程序内的产品完成更新.dg4v-3 -60 ---的柔合换向功用设计 iso 4401；规格 03,ansi/b93.7m-d03 电磁铁dg4v-3-60 柔合换向, dg4v-3(s)-60 设计 cetop 3 规格, 方向控制阀提动式电磁方向控制阀, 插装型 cvua-6-pd, 板式装置型 dg3/4vp-3, 规格 3 (ng 6)dg4v-03-6* 设计, dg4v-3s 流量至 40 l/min (10.5 usgpm), 6* 设计, 电磁方向控制阀, dg4v-3 流量至 80 l/min (21 usgpm), iso 4401, 规格 03; ansi/b93.7m-d03电磁控制阀 asi 衔接开关, 用于额定电流为 2a 额定电压为 24v dc (8 至 38w) din 43650 线圈衔接可装置在单或双电磁控制阀上。

定子，转子，母叶片，子叶片，压力通道，中间压力腔,压力均衡孔各局部的作用。含义(b)子母叶片构造在转子叶片槽中装有母叶片和子叶片。母、子叶片能自在地相对。母叶片的l腔经转子2上的油孔不时和**部油腔相通，而子叶片4和母叶片1之间的小腔c经过配流盘经压力均衡k槽总是接通压力油。叶片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油区，p=0 ，则f=btp,。在排油区,p2=p，故f=0。为了使母叶片和定子的压力恰当，需正确选择子叶片和母叶片的宽度之比。图2-14(p51)，由于双作用叶片泵的工作压力较高，为防止两叶片间的闭死容积在吸油、压油腔之间转移时,因压力突变而惹起压力冲击，招致叶片的撞击噪声，普通在配流盘的吸油、压油窗口的前端开有三角形减振槽，三角尖槽与配流窗口尾端之间的封油角小于两叶片之间的夹角，对配流窗口前端开有减振槽的双作用叶片泵不允许反转。4.单作用叶片泵(1) 单作用叶片泵的工作原理图为单作用叶片泵工作原理图。与双作用叶片泵明显不同的是，单作用叶片泵的定子内外表是-一个圆形，转子与定子间有一偏心量e，两端的配流盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。当转子一周时， 每-一叶片在转子槽内往复-一次，每相邻两叶片间的密封容腔容积发作一次增大和的变化，容积增大时经过吸油窗口吸油,容积减小时经过压油窗口将油挤出。由于这种泵在转子每转一周中， 每个密封容腔容积吸油压油各一次，故称为单作用叶片泵。又因这种泵的转子受有不均衡的液压作，故又称不均衡式叶片泵。由于轴和轴承上的不均衡负荷较大，因此使这种泵工作压力的进步遭到了---。改动定子和转子间的偏心距e值,能够改动泵的排量，因而单作用叶片泵是变量泵。(2)单作用叶片泵的排量和流量单作用叶片泵的叶片转到吸油区时，叶片与吸油窗口连通，转到压油区时，叶片与压油窗口连通。因而，叶片的厚度对排量计算无影响。如图所示，当单作用叶片泵的转子每转一转时， 每两相邻叶片间的密封容积变化量为v-v2。上式也标明，只需改动偏心距e，即可改动泵的输出流量。单作用叶片泵的定子内径和转子外径都为圆柱面，由于偏心布置，其容积变化是不平均的，因而有流量脉动。理论剖析标明，叶片数为奇数时脉动率较小，而且泵内的叶片数越多，流量脉动率就越小。思索到上述缘由和构造上的---，- .般叶片数为13或15。(3)单作用叶片泵的构造特性(a)为了调理泵的输出流量，需挪动定子位置，以改动偏心距e。(b)径向液压作不均衡，因而---了工作压力的进步。单作用叶片泵的额定压力普通不***7 mpa;(c)存在困油现象。由于定子和转子两圆柱面偏心布置，当相邻两叶片同时在吸、压油窗口之间的密封区内工作时，***容腔会产生困油现象。

威格士叶片泵45V-50A-1A-22R适用起重运输机械，均衡式叶片泵叶片当随着转子向前转动，一但接通排油窗口,由于压差悬殊，压油腔的高压油将在霎时内反冲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，呈现所谓酌“高压回流”，构成很大的压力冲击。每转过一个β角都如此反复- -次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动，更重要的是构成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶**的磨损，对叶片泵的正常工作影响---。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所构成的高压回流液压冲击也越---。因而在压油窗口设计v形尖槽，尖槽夹角由上面的计算知φ= 10l思索装置便当，在两压油窗口两端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:当叶片接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔，忽然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但由于闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，所以影响水平较高压回流轻些。因而，闭死容积忽然泄压问题对叶片泵性能的影响不太直接，所以吸油窗口有时并不开设v型槽，此处，配流盘吸油窗口不开设v形槽。5.5右配流盘构造设计1>右配流盘与左配流盘大局部尺寸相同，吸、压油窗口位置也相同，不同在于，右配流盘的吸油窗口为不通孔，深为5mm，压油窗口为通孔与配流盘环形槽相通，环形槽宽8mm，深5mm.右配流盘螺纹孔为mb，与左配流盘螺钉孔配合装置螺钉。2>在右配流盘上开有2个φ3mm的孔和2个φ2mm的孔，分别为2个φ2mm向叶片槽底部保送压力油的孔，使压力油进到叶片底部，叶片在压力油和向心力作用下压向定子外表，---严密以透露。转子两侧透露的油液经传动轴与右配流盘孔中的间隙，经另2个孔流回吸油腔。1.叶片泵的特性:( 1 )叶片泵因其工作压力较高且流量脉动小,工作平稳,噪声较小,普遍应用于机械制造中的---机床，自动线等中低压液压。(2)构造复杂,吸油特性不太好,对油污的污染较为。2.叶片泵的分类依据叶片泵在工作时转子转动- -圈完成吸,压油的的不同，分为单作用式叶片泵和双作用式叶片泵。

4520V 60A 21 1CC 22R，4520V 60A 17 1CC 22R，4520V 60A 14 1CC 22R，

3520V-17A 1 1CC 22R，3520V-17A 10 BC 22R，3520V-17A 10 AC 22R，

4535V 50A 1 1CC 22R，4535V 50A 86 1CC 22R，4535V 45A 25 1CC 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

3525V-38A 86 1AA 22R，3525V-35A 10 1AA 22R，3525V-35A 1 1AA 22R，

4535V 50A 1 1CC 22R，4535V 50A 86 1CC 22R，4535V 45A 25 1CC 22R，

4520V 50A 45 AC 22R，4520V 50A 45 BC 22R，4520V 50A 45 DC 2D，

3520V-38A 12 AC 22R，3520V-38A 30 1AA 22R，3520V-38A 25 1AA 22R，

25V-12A-1B-22R，25V-14A-1B-22R，25V-17A-1B-22R，25V-21A-1B-22R，

2520V-17A 12 1AA 22R，2520V-17A 11 1AA 22R，2520V-17A 2 1AA 22R，

4535V 42A 38 1CC 22R，4535V 42A 35 1CC 22R，4535V 42A 30 1CC 22R，

35V-35A-1B-22R，35V-38A-1B-22R，35V-25A-1A-22R，35V-30A-1A-22R，

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  使用说明:1、变量柱塞泵p08~p100泵的压力及回转数应在规格范围内使用。选用品质应符合iso 之液压油，其粘度范围应在20～200mm2/s，而通常以耐磨耗性iso vg32～68为较佳。泵运转时适当的粘度为20～50mm2/s。2、变量柱塞泵变量柱塞泵p08~p100使用液压油温度范围为5～60℃，液压油温度在0以下的液压油应先加热，在低转速、低压力的启动直到油温上升到5℃始可正式运作。3、