激光切割螺杆空压机机头积水生锈的原因及解决办法

    螺杆空压机机头积水生锈的原因及解决办法

    经常会遇到使用螺杆空压机的用户抱怨空压机机头积水的情况,有的甚至出现在刚刚使用时间不长的新螺杆空压机上,造成空压机螺杆机机头生锈甚至卡死损坏,损失了金钱也损失了时间。  首先我们要搞清楚螺杆空压机为什么会积水:  露点的定义:在固定气压之下,空气中所含的气态水达到饱和而凝结成液态水所需要降至的温度。  我们的大气中是包含着水汽的,也就是平常我们所说的湿度。这些水会随着大气一起进入螺杆空压机内部。

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    螺杆空压机在运行时,压缩空气的露点将随着压力的上升而下降,但同时压缩的过程也会产生大量的压缩热。正常运行的压缩机的油温被设计在80℃以上,这样压缩热使空气中的水份挥发成气态,并随压缩空出至后端。如果空压机选型过大,或者用户用气量较小时,螺杆机运行负荷率严重偏低,就会导致油温长期达不到80℃以上,甚至低于露点。这时压缩空气中的水分就会凝结成液态并留存在空压机内部,与润滑油混合在一起。这时,油滤和油分芯就会负荷增大并快速失效,严重的情况下油会变质,乳化,导致主机转子锈蚀卡死。  环境温度20℃时,相对湿度**时,在10KG压力下,排气温度低于68℃就会产生冷凝水。

    遇到以下这些情况,要特别注意空压机是否进水:

    1】工厂试生产阶段,产能未开足。

    2】天气湿度大及潮湿环境的情况,如江南一带的黄梅雨季  机组加载率持续低于30%。

    解决方案;在设备选型时,一定要请专业人员选择合适功率的空压机组。  在用气量少或天气湿度大的情况下螺杆机关机停机6小时后把油气桶内的冷凝水排空,直到看到机油流出为止。(需定期排放,多长时间排放一次视螺杆机使用环境决定)  针对风冷机组,可适当调整风扇温度开关和调整散热量来拉高油温;针对水冷机组,可适当调节冷却水的进水量,保证空压机油温。针对变频机组,可以适当提升运行频率,使机器转速增大,提高运行负荷。

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    用气量特别小用户,适当排放定期后端储气罐压力,人为提升机器运行负荷。  使用正品润滑油,有较好的油水分离性,不易乳化。每次开机前检查油位看是否有异常上升或油品乳化的情况。


    寿尔科技(上海)有限公司专注于螺杆空压机,活塞空压机,静音无油气泵等

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