waisn闽台崴盛DS-02-3C4-110J故障率低CCV-02-CBN

时间：2023-02-28作者：苏州瑶佐机电有限公司浏览：10

waisn崴盛DS-02-3-110J故障率低CCV-02-CBN，waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明：本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上，通用于单动缸，升降物流，体积小，不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中，工厂分布于、东莞、南通，上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀，具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明（参考详情示意图）：·提动式·不通电时液压油可从到，到不通，通电后 液压油可由到，并可做单向保压功能·额定流量：28l/min·***压力：310bar·内泄漏：3滴/min·工作温度：-20~120℃·油质清洁度为nas11级，需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明：·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量：60l/min·***压力：315bar·工作温度：-17~90℃·油质清洁度为nas11级，需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明：·可控制油缸逆向背压，防止油缸下滑或制动，v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量：60l/min·导压比：3：1·***压力：350bar·工作温度：-17~90℃·油质清洁度为nas11级，需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明：·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量：60l/min·导压比：3：1·***压力：315bar·工作温度：-17~90℃·油质清洁度为nas11，需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明：·减压阀用以控制主流分支油路分压，压力控制，当主压压力变化， 不会影响其分压（较低压），可方便实现·二次压力控制。·额定流量：40l/min·工作温度：-17~90℃·油质清洁度为nas11级，需要25或更精密的过滤器

CRX-24-HAN，CRV-04，CRV-02，CRV-06，CRV-04-LAN，CRV-06-MAN，CRV-02-YAN，

CRP-06-HAN，CRP-12-HAN，CRP-24-HAN，CPD-04-LAN，CPD-08-LAN，CPD-16-LAN，

DS-01-3-110J，DS-01-2B2-110J，DS-01-2B3-110J，DS-01-3C2-220J，DS-01-3-220J，

MCPD-03，EF-02-01-A2，EF-02-01-D2，ET-02-01，，CRA-04-MAN，CRA-06-MAN，

LOD-40，LOD-50，LQFD-16，LD-16A00，LD-20A00，LD-25A00，LD-32A00，LD-16A05，

CHB-12-AAN，CHB-24-AAN，CHB-06-BAN，CHB-12-BAN，CHB-24-BAN，CHB-06-IAN，

DS-03-2B2-110D，DS-03-2B3-110D，DS-03-3C2-220D，DS-03-3-220D，DS-03-2B2-220D，

DS-02-2B2-220D，DS-02-2B3-220D，DS-02-3C2-24D，DS-02-3-24D，DS-02-2B2-24D，

CPR-16，CHA-06-LAN，CHA-12-LAN，CHA-06，CHA-12，CST-01-SAN，CST-01，CNT-08-MAN，

LOD-40，LOD-50，LQFD-16，LD-16A00，LD-20A00，LD-25A00，LD-32A00，LD-16A05，

LOD-40，LOD-50，LQFD-16，LD-16A00，LD-20A00，LD-25A00，LD-32A00，LD-16A05，

CRX-24-HAN，CRV-04，CRV-02，CRV-06，CRV-04-LAN，CRV-06-MAN，CRV-02-YAN，

插装阀概述二通插装阀是插装阀***组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到***设计加工的阀，配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀***组件有且只要两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。二通插装阀的特性二通插装阀具有下列特性:流通才能大，压力损失小，适用于大流量液压;主阀芯行程短，灵活，响应快，冲击小;抗油污才能强，对油液过滤精度无严厉请求;构造简单，维修便当，毛病少，***;插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作牢靠;插件具有通用化、规范化、系列化水平***的零件，能够组成集成化。二通插装 阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四局部组成。图1是二通插装阀的典型构造。制盖板用以固定插装件，装置先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的，详细运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为避免将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。另外，拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的装置办法。先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件，装置控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的根底阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个衔接主油路的通口，阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。阀芯开启，a口和b口沟通;阀芯闭合，a口和b口之间中缀。因此插装阀的功用同等于2位2通阀。故称二通插装阀，简称插装阀。依据用处不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件装置尺寸相同，但阀芯的构造和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口a和b、一个控制口x，如图4所示。插装方向控制阀插装阀能够组合成各式方向控制阀。作单向阀如图5a和5b，将x腔和a或b腔连通，即成为单向阀。衔接办法不同，其导通也不同。若在控制盖板上如图5c衔接一个二位三通液动换向阀，即可组成液控单向阀。插装压力控制阀对插装阀的x腔停止压力控制，便可构成压力控制阀。1.作溢流阀或次*阀如图11a,在压力型插装阀芯的控制盖板上衔接先导调压阀(溢流阀)，当出油口接油箱，此阀起溢流阀作用;当出油口接另一工作油路，则为次*阀。2.作卸荷阀如图11b衔接二位二通换向阀，当电磁铁通电时，出口接油箱，则构成卸荷阀。3.作减压阀采用插装阀芯和溢流阀如图11c衔接，则构成减压阀。液压油从p:流入p2，出口油液经过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。当减压阀出口的压力较小，以**开先导阀芯时，主阀芯上的阻尼孔只起通油作用，使主阀芯上、下两腔的液压力相等，而上腔又有一个小弹簧作用，必使主阀芯处在下端***位置，减压阀芯大开，不起减压作用;当压力增大到先导阀的开启压力时，先导阀翻开，走漏油液单独流回油箱，实行***。

waisn崴盛DS-02-3-110J故障率低CCV-02-CBN，参照图16,二通插装阀的插装组件的拆卸次*为固定密封组件→弹簧一阀芯→阀套，其详细步骤如下:(1)用拔销器拆卸固定密封组件(中心有螺纹)，有时在弹簧力的作用下固定密封组件会自行弹出。(2)取出弹簧。(3)取出阀芯，如阀芯被卡死时一定要借助工具停止拆卸，有的阀芯底部有工艺螺孔，能够用拔销器拆卸，假如阀芯底部没有工艺螺孔则需用图19所示的***工具停止拆卸，将启齿胀套和倒锥胀体伸人阀芯的内孔，t形螺杆经过倒锥胀体使启齿胀套胀开，把阀芯胀紧，再用冲击套管敲击t形螺杆的上端将阀芯。(4)16~25mm通径的阀套能够用图20所示的简易工具拆卸; 25mm通径以上的阀套能够用图21所示的工具拆卸，摆斜旋杆阀套内孔，当斜杆进入阀套的流道孔时上拉工具，斜杆被摆正，斜杆二端钩住阀套的流道孔，在扁担的二端用垫块垫平，用扳手螺母便能够把阀套拉出。螺纹插装阀的拆卸较为简单，只需用扳手旋出即可。在遇到需求崩溃螺纹插装阀时，要先把密封圈和挡圈拆下，再用适宜的启齿套(图22所示)套住螺纹插装阀的阀套1(如图18所示)，夹在三爪卡盘上旋开阀体3，推出阀芯2。如遇到阀体无法旋开时，能够把阀柴油里加热至190c左右后再拆卸。拆卸螺纹插装阀时应该留意以下几点:(1)先卸压、断电，再拆电线。(2)在位置较为紧凑的状况下应按某一方向依序拆卸，有电磁铁的应先拆卸。(3)对需求崩溃的螺纹插装阀，装配时螺纹处要运用中强度可拆卸螺纹锁固剂，并运用适宜的启齿套在三爪卡盘上旋紧。7二通插装阀常见毛病剖析图23所示为插装阀构造图，二通插装阀常见毛病有下列现象:aa、ab、ax-分别为上述各油口在阀芯上的有效作用面积。因而，主阀芯不能关闭的缘由有:控制油腔x内的控制压力p值过低，使主阀芯不容易关闭;fs弹簧力过小或弹簧断裂，使主阀芯不容易疾速复位;液阻r1或r2的小孔被梗塞，控制油未能进人控制油腔ax，形成主阀芯关不死;先导阀有毛病或控制盖板有异常，如控制误或走漏等;主阀芯与阀套制造精度差，致使主阀芯卡住在开启状态的位置上;油液过脏，油污颗粒将阀芯卡住在开启状态的位置上;主阀芯锥面与阀座锥面密封***，能够使主阀芯翻开;液阻r1与r2匹配不顺应，也会形成主阀芯开启;阀套与集成块体间密封圈老化失效，也会使主阀芯开启。2主阀芯不能开启主阀芯开启的条件是:fs+pxax < raa+ bab因而，主阀芯不能开启的缘由有:控制油腔ax内的控制压px值过高，使主阀芯打不开; fs弹簧力过大，使主阀芯打不开;油路口a或油路口b内油液压力pa或pp过低，使主阀芯打不开;液阻r2小孔被梗塞，使主阀芯控制油腔ax内油液不能，致使主阀芯打不开;先导阀有毛病，如控制误等;主阀芯与阀套制造精度差，致使主阀芯卡住在关闭状态的位置上;油液过脏，油污颗粒将主阀芯卡住在关闭状态的位置上。

CST-16，EF-02-A2-01，EF-20-A2-01，ET-02-A2-01，ET-20-A2-01，CCV-02-AAN，

DS-01-3C2-24D，DS-01-3-24D，DS-01-2B2-24D，DS-01-2B3-24D，DS-01-3C2-110J，

CRV-02-NAN，CRV-02-KAN，CRV-02-HAN，CTC-02，CTC-04，CTC-08，CTC-02-SAN，

DS-02-3C2-220J，DS-02-3-220J，DS-02-2B2-220J，DS-02-2B3-220J，DS-02-3C2-24J，

LD-25-0.5，LAD-16-05N，CCV-04-ABN，CCV-02-ABN，CCV-08-ABN，CCV-16-ABN，

CCV-02-20AN，CCV-04-20AN，CCV-08-20AN，CCV-16-20AN，CCV-20-20AN，

LOD-40，LOD-50，LQFD-16，LD-16A00，LD-20A00，LD-25A00，LD-32A00，LD-16A05，

CRA-04-HAN，CRA-06-HAN，CRA-04，CRA-06，CRP-04-LAN，CRP-06-LAN，CRP-12-LAN，

CCV-20-ABN，CCV-24-ABN，CCV-02-CBN，CCV-04-CBN，CCV-08-CBN，CCV-16-CBN，

DS-03-3-220J，DS-03-2B2-220J，DS-03-2B3-220J，DS-03-3C2-24J，DS-03-3-24J，

CSV-08-02D2，CSV-04-02D2，CSV-16-02D2，CSV-02-22D2，CSV-04-22D2，CSV-08-22D2，

CCV-20-EBN，CCV-24-EBN，CCV-02，CCV-04，CCV-08，CCV-16，CCV-20，CCV-24，

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