减速机是降低转速,增加转矩的一种相对精密的机械设备,广泛应用于冶金、有色、煤炭、建材等行业,而且十分受欢迎。减速机是带式输送机重要的配件,在使用过程时会遇到某些驱动减速机的高速轴断轴的情况,通常发生在高速轴端,而输出轴却很少断轴,而且大多是垂直轴布置的减速机。断轴时会给企业的*生产造成一定的影响。因此,在工作频繁的皮带运输机系统中应当适当配备必要的减速机备品备件,以便及时更换,以避免影响正常生产。今天厂家简单谈谈带式输送机减速机断轴故障的内部因素有哪些?来看看吧
一、减速机设计时轴断裂处应力过大。有些减速机轴直径变化太大,结构设计上不合理,存在较大应力;二、减速机高速轴处轴肩处过渡圆角较小,使应力集中,严重时发生疲劳破坏;三、减速机为垂直轴形式,**级高速轴为伞齿轮轴,在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏;四、减速机为硬齿面减速机,减速机高速轴直径较细,虽然计算强度时通过,但因为轴本身很细,同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏,而且联轴器、制动器自身的重力,高速轴的扭转应力以及安装过程中的偏差而产生的附加径向力相互叠加,比较集中地作用在悬臂较长、直径较小的减速器高速轴上,当其弯扭组合应力**出轴自身设计的*应力许用范围,必然造成断轴;五、高速轴的热处理质量不合格,硬度分布不均匀,存在较大组织应力;六、高速轴的材料选用不当。
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为了保证直流电机的使用周期,我们在使用的时候一定要注意设备磨损这一现象,为了保证*系数,让设备取得较大功效,建议大家来学习下减少直流电机磨损的方法。 1、长时间使用后出现故障的主要表现 使用过程中振动增强。出现这一现象的主要原因为:直流电机的机箱内部件磨损程度过大或已损坏。 2、可能损坏的部位:齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损;轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效;轴面、键槽
我想很多用户在选择直流电机的时候肯定会遇到这样一个问题:什么样的直流电机是工作效率高的呢?下面这篇文章小编就简单介绍下油管直流电机的选择问题,一起来看下吧 直流电机的选择要从负载的要求出发,考虑工作条件,负载性质、生产工艺、供电情况等等考虑 ,尽量满足直流电动机的机械特性。 电动机类型决定的电动机的机械特性与工作机械机械特性配合要适当,电动机的较高转速、转速变化率、稳速、调速、变速等性能均能适应
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骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。此方法也是减速机的常用的密封方式。目前,一般的减速机输出轴密封装置的密封形式为输出轴轴承压盖内镶嵌骨架油封圈。骨架油封与输出轴轴套配合,起到密封箱体,防止润滑油从输出轴压盖处泄露。这种传统的
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