多地暴雨！车辆检测毫米波雷达如何助力恶劣天气高速公路的预警与管控？

时间：2023-08-03

据媒体介绍，自7月28日今年*5号台风“杜苏芮”登陆以来，我国东南沿海及华北地区等地陆续出现强降雨天气，造成部分公路、桥隧发生水毁中断或管制限行。暴雨等恶劣天气对道路交通的影响较大，高速公路遭遇恶劣天气如何进行预警与管控成为值得关注的问题。
对于高速公路典型恶劣天气预警处置一般包括冰雪天气处置、团/浓雾天气处置、短时强降雨天气处置、强横风天气处置、高温天气处置。针对恶劣天气条件下高速公路交通事故特点，整合科技手段，实现恶劣天气事件的主动监测、预警、管控、发布、处置、评估交通管理工作闭环，才能有效预防和减少恶劣天气对高速公路安全运行的不良影响。
此外，据*建议，针对急弯、陡坡、长下坡、弯坡组合、临水临崖等安全隐患路段，也需结合路段交通事故特征，优化针对恶劣天气管控的交通设备选型和系统功能。
巍泰技术（武汉）有限公司路侧毫米波雷达传感器解决方案——雾区车辆检测雷达与道路测速预警雷达，可分别实现恶劣天气多发路段行车安全诱导，平交路口、急弯、陡坡等安全隐患路段测速提醒，为实现恶劣天气条件下的高速公路点、线、面跨区域协同联动提供条件基础。
雾区车辆检测雷达WTR-562搭载防撞警示灯、控制主机等组成的行车诱导系统，在团雾、凝冻、冬季冰雪、沙尘暴等恶劣天气多发路段，具有道路轮廓强化、行车主动诱导、车辆尾迹跟踪，防追尾警示等功能。
道路测速预警雷达TBR-300/510/511搭载LED显示屏、控制主机、声光报警设备等组成的测速反馈系统、弯道哨兵系统与路口哨兵系统，可分别实现恶劣天气下高速公路、普通国省干线与农村公路等各类型道路的车速反馈告知提醒，急弯盲区、长陡下坡、弯坡组合、临水临崖路段会车预警，以及视距受限的平交路口、出入口车辆、行人预警等。

面向高速公路恶劣天气高影响路段线形特征和交通安全问题，动态优化交通管控技术方案以适应路段安全需求，对于高速公路恶劣天气交通管控意义重大！

词条
词条说明
雾区行车安全诱导系统车辆检测选毫米波雷达？还是对射红外？
众所周知，团雾对高速公路交通安全较具危害性，易在车流量大的路段引发多车追尾事故，引发交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍，被称为高速公路的“流动**”。而雾区行车诱导系统，则能够有效为车辆提示前方车辆的车距，减少雾区交通事故的发生，即使在大雾茫茫、能见度较低的情况下，驾驶人员也能够通过灯光预警信号提前发现前方是否有车，车距多少。信息采集单元是雾灯诱导系统中的基础设置，负责对雾天环境下周边范围内过
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