毫米波雷达指的是工作在毫米波波段的雷达。毫米波的波长范围是1-10mm、其对应的频率为30-300GHz。常用的毫米波雷达频段为24GHz、60GHz和77GHz这三个频段,其中24GHz的波长是1.25cm,但是业界也依然称之为毫米波,60GHz波长是5mm,77G的波长是3.9mm。频率高对应的波长短,其测量分辨率和精确度高。 毫米波雷达的测速是利用多普勒效应原理,当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将**发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机频率。 毫米波雷达的测速范围和目标运动方向有关,目标靠近雷达做径向运动,目标速度为负;目标远离雷达做径向运动,目标速度为正。 毫米波测速雷达主要用于智能交通管理与道路安全预警领域。如**速抓拍触发、车速反馈提醒、弯道会车预警、平交路口预警、雾区行车诱导、行人过街预警等方面。如下图所示: 1、车辆测速抓拍——车辆测速、抓拍触发、违法取证 2、车速反馈提醒——车辆测速、车速提醒、**速报警 3、弯道会车预警——车辆检测、车辆测速、会车预警 4、平交路口预警——车辆测速、车辆预警、行人预警 5、雾区行车诱导——车辆检测、尾迹跟踪、行车诱导 6、行人过街预警——行人检测、警示触发、过街预警 巍泰技术测速抓拍雷达TBR-100、TBR-310搭载抓拍相机、LED显示屏、控制主机及存储设备组成的测速抓拍系统,主要安装在学校等重点路段主干道上、人员穿行密集区、事故多发区等,进行测速取证,测速抓拍系统采集的数据包括车辆速度、车牌号码、测速时间、测速地点等。 测速抓拍雷达 巍泰技术测速反馈仪雷达TBR-300、TBR-510、TBR-511搭载LED显示屏、控制主机、声光报警设备等组成的测速反馈系统、弯道哨兵系统与路口哨兵系统,可分别实现高速公路、普通国省干线与农村公路等各类型道路的车速反馈告知提醒,长陡下坡、急弯盲区会车预警,以及视距受限的平交路口、出入口车辆、行人预警等。 弯道与路口预警雷达 巍泰技术雾区车辆检测雷达WTR-562、WTR-563搭载防撞警示灯、控制主机等组成的行车诱导系统,在团雾、凝冻、冬季冰雪、沙尘暴等恶劣天气多发路段,具有道路轮廓强化、行车主动诱导、车辆尾迹跟踪,防追尾警示等功能。 雾区车辆检测雷达 预防道路交通事故一直是社会治理的重点和难点,其关键在于要严控车辆速度,针对违法**速人员要做到违法必究、有证可查,针对未违法人员要做到速度预警、风险可控;要加强各国省道和县乡道平交路口预警,降低路口与弯道交通事故发生概率,即便是道路条件较好的城市道路,路口与弯道预警也必不可少;要注重恶劣环境下的行车检测,做到主动干预、安全诱导。
巍泰技术(武汉)有限公司专注于测速预警雷达,智能交通雷达,人员监测雷达等
词条
词条说明
毫米波雷达使用频段已定,24GHz路侧交通检测雷达仍是主流?
导语:随着76-81GHz频段划分归属的明确,路侧交通检测雷达可以选择的合法频段也明确有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz频段特性、现有技术限制,24GHz频段在未来较长时间仍会是路侧交通检测雷达选用的主流。近日,工信部发布新版《*人民共和国无线电频率划分规定》(以下简称《划分规定》),于2023年7月1日起正式施行。在新版《划分规定》中,增加了CHN4
巍泰技术浅析**速行驶如何扣分罚款?测速雷达又是如何工作的?
一、什么是**速行驶**速行驶是指驾驶员在驾车行驶中,以**过法律、法规规定的速度进行行驶的行为。有限速路交通标志或限速面标志时,应严格按照标志规定的速度行驶。**过该路段限定速度行驶就是**速行驶。二、**速如何扣分根据2022年4月1日开始实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》,以及交通违法行为的严重程度,一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分。具体记分办法如下:(一)1分驾驶校车、中型以上载
日渐复杂的道路交通环境,相继出台的国家相关法律法规,逐步普及的物联网、大数据、云计算、智能硬件技术,使我国智能交通管理系统需要不断向智能化、全面化、准确化、实时化方向发展,要达到这个标准必须依赖可靠、实时和准确的检测数据。微波/毫米波雷达因其探测性能稳定,环境适应性良好等先天优势,能够全天候采集客观、有效的道路交通信息,为交通监测、预警、控制、分析、决策、调度和疏导等提供智能化手段与技术支撑。目前
导语:地铁商业街一般承担着地铁的通行、通勤以及商业配套和互联互通的多种功能,而统计客流量、分析客流特征,对帮助业主优化经营策略、提升运营效率意义重大。巍泰技术人员感知雷达WTR-812FAR使用成本适中、规避隐私泄露、保护数据安全,可对地铁商业人员流动数量、特征等进行信息采集和辅助分析,辅助业主运营决策!一、人员感知雷达应用背景“站前町”地铁商业街位于深圳地铁7号线深圳湾公园站D2出站口内部,与深
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