J2044燃油管是汽车燃油系统中常见的管口,如:燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件中都有这样的管口,为了保证燃油系统的正常运行,这些零部件在出厂前就需要对其进行多种测试,在测试前需要对J2044燃油管管口进行密封用于连接。
格雷希尔的G70-J系列是一款用于J2044燃油管密封的快速接头,内部结构与阀体都是直通式设计,减小了测试时的压力与流量的损失,适用于多种燃油管路在进行各种测试时的快速密封与连接。
但有些燃油管的周边空间非常小,G70-J系列并不能适用于这样的空间环境,此时可以使用G70R-J系列密封测试接头,整体L型结构,**短尺寸,避开燃油管周边因操作空间狭小而产生的干涉问题。
格雷希尔GripSeal用于J2044管口测试密封测试接头,具有以下几个特点:
1、快速连接的设计使得安装和拆卸变得非常便捷,只需将接头对准管口并推入即可完成连接,不需要额外的工具或固定装置。
2、接头内部密封圈采用丁腈橡胶制成,具有良好的密封性、耐油性和耐高低温性,可以在恶劣的工作环境下保持稳定的密封效果。
3、接头材料采用高强度不锈钢制成,可以承受较高的压力和冲击力,可以在高压油路系统下稳定工作,确保测试时正常运行。
4、内置截止阀(可选),当接头与管口断开时,截止阀处于关闭状态,可以有效的阻止接头内部的物质泄漏。
5、规格型号众多,覆盖了市面上常见的燃油管规格,方便客户根据产品规格直接选型。
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格雷希尔C9M对接模块的插针/插孔与低电流信号线的安装流程详解
格雷希尔C9M自动对接模块是专门为汽车行业托盘式生产设计服务的,客户在将它们购买回去时需要自己安装插针和插孔,下面给大家讲解一下整个插针/插孔与低电流信号线的接线安装全流程。我们需要提前准备好(如上图所示):剥线钳、压线钳、退针器、C9Z插针、C9K插孔,热塑套管、热风枪、C9M对接模块公母头、标注好编号的低电流信号线。其次:先用剥线钳将低电流信号线的外皮剥开,剥开长度是对比插针/插孔的尾部接线长
格雷希尔GripSeal针对一些新能源汽车行业设备集成商和终端客户的测试需求,逐步完善C9对接板总成的各个组成部分,为各种测试需求如:EOL测试、DCR测试、气密性测试等提供灵活的多品种共线方案。我们的C9对接板总成的组成部分大概分为下面4个部分:C9M自动对接模块,E系列电连接器,C系列自动对接公母头、G系列快速密封接头,它们在总成方案中各司其职,提供完整的大电流、信号电、冷却水等整体方案。一:
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格雷希尔C9对接板总成为新能源汽车托盘式生产提供全方面连接方案
在2024年的快速接头市场中,格雷希尔GripSeal针对新能源汽车的相关市场,强势推出C9对接板总成系列,为新能源汽车市场的头部集成商和客户提供的托盘式生产测试的终连接方案。C9对接板总成,由电连接器、自动公母头、对接模块、快速接头组成,一个完整的C9对接板总成可同时完成液冷测试设备对接、整包气密测试设备对接、EOL测试设备对接、DCR测试设备对接等等需求。其中对于新能源汽车的电气测试连接是繁琐
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