当汽车经过不平路面时,汽车减震器可以抑制弹簧吸震后因反弹带来的震荡和来自路面的冲击,为乘客带来平稳舒适的行车体验。减震器在出厂之前,需要模拟汽车的真实行驶环境,在模拟当中需要对它们进行气压和油压的轮番测试。
客户的测试要求:真空0.2kpa 、低压0.13mpa、高压25mpa ,其中真空和低压为气压测试,高压为油压测试,通油介质为福斯5045cy红色油,测试流量为20L/min,现在需要一款快速接头能够同时满足这些测试要求。
对于汽车减震器上述的测试要求,格雷希尔GripSeal内螺纹快速接头G65系列都可以满足,只因G65系列具有以下特点:
1、内部通径大、流量高,承压可达到400公斤
2、内置截止溢流阀,防止测试管内介质的流出
3、即可用于气体充注,也可用于各种液体充注
G65系列内螺纹快速接头采用SS级不锈钢作为主体材料,其外壳和螺纹爪牙不管是厚度还是硬度都进行了加强,还有内部的弹簧力度也有加强,使其在不同的压力和流量条件下都能够满足汽车减震器的测试要求。
编辑:亿控科技(湖北)鲁工
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词条说明
C9对接板总成属于通用的水电气自动连接设计,可以满足各种产品的水电气手动、自动对接场景,主要服务于新能源汽车行业的设备集成商和终端客户的设备部门。我们完成除托盘设计外的所有的C9对接板总成部分,包括固定板、部件、以及相关的连接线、连接管路等。新能源汽车行业的供电系统、电驱动系统、低压系统等,都需要经过整体的气密/EOL/DCR等测试,成品可能还需要经过老化/高低温循环等测试,这些地方大量使用测试站
说到快速密封连接器,学名有很多,如气密测试接头、密封测试接头、快速接头等,大都会想到一个金属圆柱体,不锈钢材质或者铝合金的,常规的密封连接也是用于金属管、腔体。这种快速密封接头在性能上和操作实用性上都是非常好的,但对于其他材质的密封原件,比如玻璃怎么进行密封,与常规金属管件的密封有什么不同?下面为大家简单介绍一下玻璃的密封方法。气密测试接头根据使用场合,一般要求它具有两大性能:牢固性与气密性,但由
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