车桥是车辆行驶的重要组成部分,其质量和性能对车辆的安全性和可靠性有着至关重要的影响。因此,在生产过程中,车桥内部零件在桥壳组装完成后会做气密性测试,以检测车桥壳体的密封性能,避免后期出现进水情况影响车桥内部零件从而影响车子的安全性能。
车桥壳体的气密性测试是生产过程中的重要环节,测试压力通常维持在 3-4bar 左右,且测试节拍比较快。为了确保测试的准确性和可靠性,需要使用快速接头将连接测试设备和车桥连接起来方便测试。
车桥壳体预留的测试管口一般为内螺纹管口,我们可以使用格雷希尔G80NL系列内螺纹迷你型快速接头,操作时只需按压手柄插入内螺纹管口,松开手柄即以形成连接,接头前端的密封圈则紧贴管口端面形成密封,此时即可向车桥内部充入压缩空气进行气密性测试,待测试完成只需按压手柄即可取下接头,整个测试过程除了测试需要的时间外,连接和断开的时间只需几秒钟即可完成。
格雷希尔G80NL系列内螺纹迷你型快速接头,选用优质不锈钢材质制作,整体结构紧凑小巧,不占用操作空间,手柄操作简单便捷,具有快速连接、高密封性能,高重复性和质量可靠、性能稳定等优点,测试人员可以通过这款连接器快速、准确地完成气密性测试,从而提高生产效率、保证产品质量。
编辑:亿控科技(湖北)01于2024年3月20日
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词条说明
【亿控科技(湖北)】C9M格雷希尔GripSeal对接模块的小电流应用
格雷希尔GripSeal针对托盘在新能源电控等应用推出新标准C9对接模块,满足从电信号、驱动电流、动力电等全套C9对接模块总成,不仅可以满足客户定制的需求,还有一些标准的C9M模块来满足一些典型的应用场景,特别是各种电驱动或是电池包EOL测试过程中的应用。C9M对接模块的小电流应用,从1.6mm针到6mm针不等,满足各种大小的电流。自动化对接并非是针越小越好,通过长期的客户反馈及开发实验,我们使用
常规维护和保养:1)主密封圈更换:长时间使用后,主密封圈可能出现磨损,并出现微漏或是不能密封的情况,属于正常情况,需要更换主密封圈来解决。2)金属爪牙更换:金属爪牙长期承压,寿命不好预测,定期的检查制度比较重要,及时更换下一些严重磨损的爪牙。3)批量长期使用,连接器出现卡涩,可能需要进行深度的维护和润滑,甚至更换内部密封圈。4)正常情况下充装接头应该属于悬挂状态或是固定位置摆放,要避免直接磕碰变形
格雷希尔密封测试接头帮助多种检漏方法完成和产品之间的快速与连接
常见的气密检漏方法有传统沉水气泡检漏法和干式气密检漏法,它们各有长短之处,这里都需要快速密封接头对产品进行有效的快速密封与连接。格雷希尔GripSeal密封测试接头品类多样,助力于各种产品接口的密封连接,满足各种测试需求,无论是对于传统沉水气泡法还是干式检漏测试法,都能够提供相应的解决方案。对于传统沉水气泡检漏法,格雷希尔GripSeal可以根据待测产品的管口提供相应的密封测试接头。主要操作过程是
格雷希尔G20F系列防爆阀接头,在新能源电池包整包气密性测试时的应用
防水透气阀是新能源汽车电池包上很重要的一个小组件,主要是为了电池包有着很好的防水与透气的功能,它通过内外气体的交换,实现电池包内外压力的平衡,保证电池包内部的稳定性。当电池包进行整包气密性测试时,需要密封测试接头对防爆阀进行封堵或者是充气,以确保测试的准确性。格雷希尔针对防水透气阀设计的G20F系列密封测试接头,就是为了电池包整包气密性测试设计的。G20F系列采用弹簧自适应调节结构,*调节压缩量
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