测试导体直径较大?68mm。 采用相位特性优越的高性能钳口。 导体直径 较大?68mm 测试电流 AC 1000A 输出电压 AC 500mV (AC500mA/AC1000A) : 0.5mV/A 测试范围 AC 0~1000Arms(1414A峰值) 精确度 ±0.5%rdg±0.2mV(50/60Hz), ±1.5%rdg±0.4mV(40Hz~1kHz) 相位切换 ±1.0°以内 (45~65Hz) 导线长度 约3m 输出电阻 约1Ω 较大电压 AC 600Vrms 安全规格 IEC 61010-1, IEC 61010-2-32 CAT.Ⅲ 300V 汚染度2 外形尺寸 186(L)×129(W)×53(D)mm 重量 约510g
词条
词条说明
钢轨是轨道结构的重要部件直接承受机车、车辆荷载的作用。它的强度和状态关系到铁路运输的、平稳和畅通钢轨的使用条件十分复杂,所处环境非常苛刻。由于钢轨长期受到列车的碾压不可避免会造成各种伤损,所以分析钢轨在使用中所受的各种荷载作用,对减轻钢轨的伤损,延长钢轨的使用寿命均有帮助。总的来说钢轨会受到来自三个方向上的力 ①垂直作用于轨面的竖向力 ②侧向垂直于钢轨的横向水平力 ③
铁路线路上有一重要的装置它的名字叫“护轨”是在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨。 护轨的重要性?为了确保铁路列车车轮运行方向、减少钢轨轨头的侧面磨耗与接触疲劳损伤,降低养护维修工作量,防止列车车轮脱轨事故发生,需要在轨道关键部位设置护轨。护轨还可根据其他需要设置。主要场景铺设- 道岔 -道岔护轨的主要作用是制约车轮的走行方向,使之通过“有害空间
轨距尺是用于测量铁路线路轨距、高、查照间隔和护背距离等,铁路计量器具按其准确度分为0级、1级、2级三个等级,0级轨距尺用于测量允许速度不过350km/h的铁路线路、1级轨距尺用于测量允许速度不过250km/h的铁路线路、2级轨距尺用于测量允许速度不过160km/h的铁路线路、其轨距尺结构形式主要分为标尺轨距尺类和数显轨距尺类。显示方式:0LED电源电压:DC3.
认识三角坑 三角坑定义为:左右两轨对轨道平面的扭曲用相距一定基长水平的代数差表示。 铁路《修规》规定:在一定的距离内,先是左股钢轨面比右股高,后是右股比左股高,称为三角坑。 两股钢轨面水平差的*代数和,即为三角坑的大小数值:正线及到发线在18米范围内不允许过4毫米,站线及线不许过5毫米。三角坑将会引起车辆的侧滚和侧摆,易引起轮载动。严重的三角坑,将导致车辆转向架呈三轮
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