上半年汽车投诉:柴油机、变速器、车身附件占6成

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：955

      近日，车人网发布了2012年上半年中国汽车产品投诉情况分析。在投诉构成中，综合投诉(同时有质量问题和服务问题)所占比例比去年同期增加近15%。其中，柴油发电机组、变速身附件等是上半年投诉的**。

　　与去年同期相比，价格在10万以下的车型投诉增长了9.1%，微型车、小型车及紧凑型车投诉基本与去年同期持平。新车购买半年以内出现的问题的投诉占到上半年投诉总量的6成以上，一年以内的新车投诉则占到8成。

　　报告显示，汽车产品质量投诉，柴油机发电机组、变速器、车身附件三方面的投诉，占到产品质量投诉总量的60%。柴油机问题主要集中在突然熄火、怠速不稳、异响、烧机油、冷车启动困难等；变速器主要集中在换档困难、自动跳档、脱档，变速箱报警系统异常、升温过快，变速箱渗油。车身附件问题则是内饰粗糙、螺钉裸露；柴油机故障灯常亮；外漆脱落；水箱风扇及马达故障；转向与轮胎：助力泵异响、方向盘抖动、转向锁死；轮胎易磨损、鼓包、爆胎、龟裂等。


北京柴油机销售分公司专注于柴油发电机等

• 词条

  词条说明

• 再制造：十年千万台柴油机面临淘汰

      据*交管局统计，截至2009年底，我国汽车保有量为7600多万辆。我国汽车业从2000年开始“井喷”，汽车柴油发电机组等零部件将在15—20年后进入大修期。因此，未来10年将有上千万台**柴油发电机组面临淘汰，我国汽车零部件再制造业可获得大量再制造原材料，迎来发展的大好时机。     再制造起源于维修，它与维修有着本质区别

• 五*大功率柴油机零部件产业落户永康

  2012年4月1日，德国MAN大功率柴油发电机组产业配会在永康中国科技五金城举行，永康*市**等**在中高曼恩柴油机股份有限公司董事长施庆哲的陪同下为大功率柴油机揭幕，并就零部件产业园建设项目进行了交流。 中高曼恩是世界五*德国MAN的战略合作伙伴，是中国**家生产大功率柴油机发电机组的民营控股、中外合资企业，**生产440kW-100000kW MAN大功率海／陆用柴油机主机、发电机组/辅

• 玉柴再获骄人成果 高科技项目通过成果鉴定

      由广西玉柴柴油发电机组机器股份有限公司、上海交通大学、上海海能汽车电子有限公司共同完成的地区“863”高科技项目“商用车混合动力总成系统”在南宁顺利通过科技成果鉴定。鉴定**认为，该成果是我国**个自主研制且批量投放的采用单轴并联式系统的商用车混合动力总成系统，技术水平达到国内良好。     鉴定会上，地区“863”计划节能与

• 捷豹路虎与塔塔将共用柴油机零部件

      综合外电报道，印度汽车制造商塔塔汽车很快将在其2008年收购的捷豹路虎**中融入“塔塔”特色。     据悉，塔塔和捷豹路虎将组建一个由双方技术*组成的研发管理团队。塔塔*将负责柴油机部件研发工作，而捷豹路虎方面则将负责设计工作。     此举引发了业内人士的强烈质疑。塔塔和捷豹路虎属于两个风格