制动蹄片俗称刹车片, 刹车蹄片(Brake Shoes)是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,其形状如半月形。制动蹄片关乎生命安全,必须谨慎对待。
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长,广州赛驱贸易汽车刹车系统改装部为您讲解在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果较好,磨损较小。
4、更换蹄片时必须使用**工具将制动分泵**回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5、更换蹄片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成**脚没刹车,易出现事故。
6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到较佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
词条
词条说明
1震荡标线 行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线,主要提醒司机有弯道、下坡等路段。 中间的单黄线为行车道分隔线,是禁止跨越**车的。 2车道划分线 图中白色的虚线为车道划分线,为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线,禁止跨越**车。因为在隧道,禁止**车,所以中间为实线,但如果没在隧道的高速上,中间的就是虚线了。 隧道内有了中间这个实线后也是禁止跨越**车,包括压线也不行。 3导
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