连杆在工作中承受着着急 剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺 母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修,连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有 钢质的底,底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组 垫片,可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套, 以减少小头孔与活塞的磨损,同时便于在磨损后进行修理和更换。
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发动机机体厂家、MAN21/31发动机机体、山东重能动力有限公司
机体是发动机较主要的部件之一,是发动机的骨架,其上安装着各种子系统部件和其他必要的附属设备,在发动机工作过程中机体要承受可燃混合气燃烧所产生的热负荷冲击、曲柄连杆机构高速运动所产生的各种载荷以及部件之间相对运动所产生的摩擦与磨损;整个发动机系统工作过程中所产生的各种激振力较终都以不同的形式和路径传递并作用在机体上,势必要求气缸套有足够的强度和刚度,并且在工作时不致于有太大的变形.气缸套还承受活塞
缸体是汽车发动机乃至汽车中较重要的零件之一,发动机的加工质量直接影响发动机的质量,进而影响到汽车整体的质量,因此发动机缸体的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的重视。发动机缸体是发动机的基础零件和骨架,同时又是发动机总装配时的基础零件。缸体的作用是支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置;保证发动机的换气、冷却和润滑;提供各种辅助系统、部件及发动机的安装。
示功阀密封依靠落在阀头与阀座接触面上宽度为0.3-0.5 mm的阀线实现。阀线变宽**过规定值或按触面出现磨损、烧蚀凹坑,就会引起燃气漏泄。示功阀部件小, 工作环境恶劣,要求的精度高,所以像研磨主机排气阀密封面一样,采用阀头和阀座分开研磨恢复阀线的方法是修复示功阀理想的维修方集。 我们以优质的产品、合理的价格和良好的社会服务赢得了客户的信赖。重能动力与您携手、奔向美好未来。
缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。 常见故障 一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了,发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤,或
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