压缩机是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂液体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发(吸热)的制冷循环。 一、压缩机在运转中突然停机: 1.造成压缩机在运转中突然停机的原因有: (1)吸气压力过低,低于压力继电器的低压下限值; (2)排气压力过高,引起高压继电器动作断电; (3)油压过低,油压继电器动作继电; (4)电动机过载,热继电器动作继电; 2.压缩机在运转中突然停机的排除方法: (1)检查原因,属于管道堵塞的要畅通管道,如系统制冷剂不足就补充; (2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量; (3)检查输油系统管道和油泵; (4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大; 二、排气压缩过高 1.排气压缩过高的原因有: (1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足; (2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚,造成散热困难; (3)制冷系统内有空气; (4)制冷剂灌注过多; (5)排气管道中阀门发生故障,造成压力过高; 2.排气压缩过高的排除方法: (1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压,转速,传动皮带是否过松; (2)清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清洁干净; (3)放掉空气; (4)排出多余的制冷剂; (5)检查修正阀门; 三、压缩机的湿冲程 1.造成压缩机的湿冲程原因有: (1)热力膨胀阀失灵,开启度过大; (2)电磁阀失灵,停机后大量制冷剂进入蒸发排管,再次开机时进入压缩机; (3)系统灌注制冷剂量过多; (4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎,致使热力膨胀阀开启度增大; 2.压缩机的湿冲程的排除方法: (1)关闭供液阀,检修热力膨胀阀; (2)检修电磁阀; (3)放出多余的制冷剂; (4)检查感温包的绑扎情况; 四、压缩机卡死 1.压缩机卡死的原因有: (1)冷冻油中有脏污杂质; (2)油泵输油管阻塞,使气缸缺油活塞卡死; (3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断,致使油系统断油; 2.压缩机卡死的排除方法: (1)更换新的冷冻油; (2)检修油泵管路; (3)检修更换油泵主齿轮轴; 五、气缸中有异声 1.气缸中有异声的原因有: (1)气缸中死点余隙过小; (2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大; (3)阀片断裂; (4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声; 2.气缸中有异声 (1)调整加厚气缸垫片; (2)更换活塞销或衬套; (3)立即停机更换阀片; (4)短时间不必停机,如长达几分钟后要停机检查; 六、曲轴箱中有声 1.曲轴箱中有声的原因有: (1)连杆螺母松动; (2)连杆大头轴瓦间隙过大; 2.曲轴箱中有声的排除方法: (1)停机重新紧固; (2)更换瓦片; 七、压缩机启动不起来 1.压缩机启动不起来的原因有: (1)电源断电保险丝接触不良、烧断; (2)启动器的立接触点接触不良; (3)温度控制器失调或发生故障; (4)压力继电器的调定不适; 2.压缩机启动不起来的排除方法: (1)检查电源、保险丝; (2)检查启动器,用纱布擦净触点; (3)检查温度指示位置,检查各元件; (4)检查压力继电器各元件或调定值; 八、压缩机制冷量不足 1.压缩机制冷量不足的原因有: (1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大; 2.压缩机制冷量不足的排除方法: (1)更换新活塞环或检修换新部件; 九、压缩机与电动机联轴器有杂声 1.压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有: (1)压缩机与电动机联轴器配合不当; (2)联轴器的键和键槽配合不当; (3)联轴器的弹性圈松动或损坏; (4)皮带过松; (5)联轴器内孔与轴配合松动; 2.压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法 (1)按正确装配要求重新装配; (2)调整键与键槽的配合,换新键; (3)紧固弹性圈或换新件; (4)调整拉紧皮带; (5)调整装紧联轴器。
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