新能源、电气化、互联网,彻底改变了汽车产业的气象,重新定义了汽车的DNA。继互联网、物联网之后,车联网成为未来智能城市的重要标志。布局开放、智能、互动、高效的充电服务网络之后,如何实现车与路、车与人、车与车、车与城市的互通互联? 在机遇与挑战并存的车联网浪潮中,智慧车联科技追求创新和精益求精,用**的汽车IT产品诠释和践行“人技共进”的现代工匠精神。深圳智慧车联技术研究开发中心由享受**特殊津贴的*汽车运用工程*、鹏程工匠获得者贺鹏麟先生**,现有车辆工程、计算机、电子信息等本科以上高层次研发人员20余名。研究中心与中国科学院深圳先进技术研究院、湖南大学、同济大学等科研院校开展深入的技术交流与合作。迄今为止,拥有及正在申请的发明**和软件着作权共计60余项。 实现简单的车辆互联不难,打造一个智能、完整的车辆互联生态系统却并非易事。A-LINK智慧车联管理服务平台经过公司研发人员反复的开发测试下应运而生,主要由智慧车脑、电脑端车辆管理平台、手机APP所组成,是一套帮助用车单位提升驾驶技能、提高行车安全、减少运输成本的远程智能管理服务平台。 A4智慧车脑汽车黑匣子是集行车油耗里程、车身姿态、GPS/BD定位、6轴陀螺仪数据采集计算传输功能于一体的智能车载终端,本产品配有通信模块,可将数据实时上传管理平台,并能对行驶中急刹车、急转向、急踩油门、严重颠簸等情况实时监测。 A4智慧车脑汽车黑匣子主要功能有: 1、安全管理 **速监控、侧倾监控、碰撞报警、位置监控、碰撞预警、智能限速控制、急刹车监控、疲劳驾驶提醒、急转向监控、交通事故数据回放、急加速监控、危险驾驶行为统计。 2、车辆管理 载重评估、机油压力报警、动力性评价、水温过高报警、安全性评价、电器故障修复、经济性评价、车辆性能异常分析、DPF复位/再生。 3、能耗管理 油耗排名、里程统计、里程排名、油耗统计、智能节油控制、远程抄表、油耗异常分析。 4、驾驶员管理 油门评价、刹车评价、转向评价、换挡评价、驾驶评分排名、远程数字考核、防预驾驶评分、职业素质评价。 公司将持续完善提升智慧车联网平台功能,全面提升车联网智能化、互动化水平;将一如既往砥砺前行,进一步打造共建共享共赢的智慧车联管理服务平台。
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新能源、电气化、互联网,彻底改变了汽车产业的气象,重新定义了汽车的DNA。继互联网、物联网之后,车联网成为未来智能城市的重要标志。布局开放、智能、互动、高效的充电服务网络之后,如何实现车与路、车与人、车与车、车与城市的互通互联? 在机遇与挑战并存的车联网浪潮中,智慧车联科技追求创新和精益求精,用**的汽车IT产品诠释和践行“人技共进”的现代工匠精神。深圳智慧车联技术研究开发中心由享受**特殊津贴
智慧车联技术在近两年得到快速发展大家有目共睹,从长期来看,这也是汽车发展的趋势所在。跟传统汽车相比,智慧车联技术更加偏向互联网和智能化,其所带来的优秀操作体验也是传统汽车不能及的,而这种操作体验多数归功于汽车中的一个核心——A5智慧车脑(智慧车载电脑终端)。 A5智慧车脑能够实现对汽车车辆定位、油耗统计、驾驶行为监测、数据采集、里程统计、节油控制等多方面进行调整优化,配合大数据让汽车拥有更好的操作
深圳某公司有20多台东风重卡跑相同的路线往返170km,单次行程平均耗油在40---42L左右,其中粤BXX930的车,平均耗油在48---50L,司机反映是车动力不足。全车队安装“A5智慧车脑”终端,通过A-LINK管理平台,调取1个月的统计数据确实如老板反映一致,930那台车比其他车平均耗油多出20%左右,通过从A-LINK后台调取原始数据分析,发现油耗高的原因是司机不爱换挡,直接导致油耗过高
车辆行驶的历史数据,过去的行驶轨迹,包括路线、速度、方向、停车时间、载客及空载状态等在大屏幕上一览无遗。除指控中心可时时监控全市出租车外,各出租车公司也设有二级监控平台,可对本公司出租车运营情况实行24小时全程监控。 系统在一些特殊区域设定了自动报警程序,换句话说,在正常营运情况下的出租车突然集结在某区域**过一定数量,系统就会自动报警,工作人员可及时调整监控画面观看是哪些出租车公司的车辆聚集在该区
公司名: 深圳智慧车联科技有限公司
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