教你如何区分自己的东风凯普特N300配件哪一种

时间：2018-12-16

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凯普特N300搭载了经过重新调校的ZD30发动机，这款源自日产的发动机，大功率达到了143马力，相比之前的130马力提升了一些，峰值扭矩也从295N.m提升到了330N.m。功率高，扭矩大，运输有效率。

另外，新车的排放水平也达到了国五。升级国五，也是近期新车的条件，虽然国五还没有执行，但是用户买车会考虑国五。厂商想卖出产品，必须提前布局。

其次是这款车采用了法士特6挡变速箱，虽说谈不上是亮点，但至少是一个新的改变。凯普特N300的ZD30发动机调校升级后，原来的5挡箱已经不能满足需要，法士特则是东风轻卡在动力链上的全新选择。

看到这里，卡友们心中想问的一定是，卖多少钱那？我们从江门地区的东风凯普特经销商了解到，该车型目前售价为11万元。

在过去的一段时间里，凯普特车型的销售一直以凯普特N280为主，N300的并不占优，这与其偏高的售价不无关系。但是搭载了功率升级的动力，换上了6挡箱，升级了国五之后，相比于同等配置的江淮、福田车型12万多的价格，这样的价格可以说是有一定的竞争力了。

虽然价格上有竞争力，但是新的动力总成能否稳定，还需要市场的考验，想要在市场分一杯羹，还需要持续不断地提升产品竞争力，满足用户需求。

东风股份响应国家排放标准，与绿色环保，凯普特N300轻卡已经是达到了国五的排放标准。除这款车以外，展台上也还有一台凯普特D6轻卡，排放标准同样满足国五排放。

凯普特N系列产品源自NISSAN，其中这款N300定位于市场，价格方面也比N系列的N280要贵不少。采用宽度1850mm驾驶室可乘坐三人，外表造型也是比较相似的。

动力方面，搭载玉柴型号YC4FA115-50发动机，大功率为85Kw，马力为115马力，大扭矩为300牛米。通过EGR+SCR后处理技术达到国五的排放标准。与其匹配的变速箱是万里扬6TS40的6挡变速箱。

后桥速比为4.875，配备有断气刹制动系统，其中后桥吨级为3.5吨级，承载力方面在同等级车型中表现得算是中规中矩。

采用的栏板厢底板带有花纹设计，能够带有防滑作用，进一步提高安全性。

内饰方面，采用深色色调作为主色调，加耐脏和实用。其中该车标配中控锁，电动门窗这些人性化配置。

● 凯普特N6轻卡搭**动力

除了N系列车型，展台上还展出了C系列的D6轻卡，采用3.8L**发动机，140马力，需要SCR后处理添加尿素技术来满足国五排放标准。配备万里扬的变速箱，也可选装法士特。

● 编后语：

伴随着国五的即将到来，目前很多地区都开始陆陆续续升级国五柴油品了，那么也看得出国五在不久就要实施了。国内主机厂和车企为响应国家严格的排放法规，率先推出达到国五排放指标的产品，以便满足市场的需求。东风股份推出的这两款车都能够满足国五排放，整体配置相对来说比较高，相信在日后的轻卡市场上必定是具有很大竞争力的。

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