教你如何区分自己的东风凯普特N300配件哪一种

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    凯普特N300搭载了经过重新调校的ZD30发动机,这款源自日产的发动机,大功率达到了143马力,相比之前的130马力提升了一些,峰值扭矩也从295N.m提升到了330N.m。功率高,扭矩大,运输有效率。

    另外,新车的排放水平也达到了国五。升级国五,也是近期新车的条件,虽然国五还没有执行,但是用户买车会考虑国五。厂商想卖出产品,必须提前布局。

    其次是这款车采用了法士特6挡变速箱,虽说谈不上是亮点,但至少是一个新的改变。凯普特N300的ZD30发动机调校升级后,原来的5挡箱已经不能满足需要,法士特则是东风轻卡在动力链上的全新选择。

    看到这里,卡友们心中想问的一定是,卖多少钱那?我们从江门地区的东风凯普特经销商了解到,该车型目前售价为11万元。

    在过去的一段时间里,凯普特车型的销售一直以凯普特N280为主,N300的并不占优,这与其偏高的售价不无关系。但是搭载了功率升级的动力,换上了6挡箱,升级了国五之后,相比于同等配置的江淮、福田车型12万多的价格,这样的价格可以说是有一定的竞争力了。

    虽然价格上有竞争力,但是新的动力总成能否稳定,还需要市场的考验,想要在市场分一杯羹,还需要持续不断地提升产品竞争力,满足用户需求。

    东风股份响应国家排放标准,与绿色环保,凯普特N300轻卡已经是达到了国五的排放标准。除这款车以外,展台上也还有一台凯普特D6轻卡,排放标准同样满足国五排放。

    凯普特N系列产品源自NISSAN,其中这款N300定位于市场,价格方面也比N系列的N280要贵不少。采用宽度1850mm驾驶室可乘坐三人,外表造型也是比较相似的。

    动力方面,搭载玉柴型号YC4FA115-50发动机,大功率为85Kw,马力为115马力,大扭矩为300牛米。通过EGR+SCR后处理技术达到国五的排放标准。与其匹配的变速箱是万里扬6TS40的6挡变速箱。

    后桥速比为4.875,配备有断气刹制动系统,其中后桥吨级为3.5吨级,承载力方面在同等级车型中表现得算是中规中矩。

    采用的栏板厢底板带有花纹设计,能够带有防滑作用,进一步提高安全性。

    内饰方面,采用深色色调作为主色调,加耐脏和实用。其中该车标配中控锁,电动门窗这些人性化配置。

    ●  凯普特N6轻卡 搭**动力

    除了N系列车型,展台上还展出了C系列的D6轻卡,采用3.8L**发动机,140马力,需要SCR后处理添加尿素技术来满足国五排放标准。配备万里扬的变速箱,也可选装法士特。

    ●  编后语:

    伴随着国五的即将到来,目前很多地区都开始陆陆续续升级国五柴油品了,那么也看得出国五在不久就要实施了。国内主机厂和车企为响应国家严格的排放法规,率先推出达到国五排放指标的产品,以便满足市场的需求。东风股份推出的这两款车都能够满足国五排放,整体配置相对来说比较高,相信在日后的轻卡市场上必定是具有很大竞争力的。


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