教你如何区分自己的东风福瑞卡驾驶室大梁是哪一种

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        东风福瑞卡驾驶室的内饰材料经过特殊处理接触明火不燃烧。按照整车一体化设计原则,经受了50万公里耐久性检验实验的**品质考验。与此同时,东风小霸王驾驶室全部采用汽车冷轧薄板,车门内侧采用双面镀锌钢板做防撞加强梁,车厢采用高强度钢板和电泳工艺底漆,底板厚度为同类车型之。具有强防腐、防锈和结实的性能。
        目前,“东风小霸王”是东风轻型商用车社会保有量大的。
        自1999年投放市场以来,其外形先后有一次大改和多次小改。给整个轻型商用车市场带来一些时代气息。模样变得现代化的“东风小霸王”价格仍然保持原来水平不变。
        其底盘还可以改制成厢式车、油罐车、冷藏车、翻斗车等特种车辆。轴距一般在3300和3000之间,发动机4100到4102。小霸王系列产品配装常柴480、485、扬动485、490、东风朝柴4100、云内4100、云内4102等多种发动机,有2500、2600、2800、3000和3300mm等多种轴距,并有单排、排半、双排三种车身,目前该系列已有近百种车型。其中朝柴贵、扬柴便宜。中间差距1万左右。其中490、4100、4102能选择增压中冷发动机.增压中冷发动机自带空调.自然吸气的不带空调只能自己出去花1700元改装。选装增压中冷+1万-1万8千元.+气刹3000元双排或排半1000元。方向均无真空助力转向辅助。

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