东风凯普特驾驶室整车配件分哪几种型号

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    东风凯普特C系列、N系列、K系列、新能源纯电动EV350、EV300、东风日产凯普斯达NT400驾驶室整车配件销往全国各地,

    东风凯普特驾驶室颜色分很多种,东风凯普特国二、国三、国四、国五驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、车篓子、车棚子,销往全国各地,东风凯普特产自湖北襄阳,这里是东风二汽基地。看看驾驶室右边撞粉碎了,左边的车门完好无损。所以很多开车的老司机用过东风商用车后就不换别的,开车安全。

    性能、匠心品质的东风多利卡驾驶室是千万用户的共同信赖之选。那么一辆东风多利卡驾驶室是如何从零部件变成驾驶室总成的?作为行业的轻型商用车企业东风轻卡的生产车间又是什么样的呢?

    今天,的小编就带您去生产车间看一看。东风商用车股份有限公司一直坚持“聚焦客户,提升品质”战略的缩影,坚持用心为用户提供的匠心好车。

    东风多利卡驾驶室的生产过程总体可划分为五个阶段

    这是步——冲压

    东风的家人们正在用的连杆伺服压力机生产部件,在东风驾驶室的冲压车间里有数台这样的设备。提率的同时,提高产品质量,以满足客户的需求。

    从冲压车间往前可以看到机器人焊接,没错,它们就是一群有头脑的机器人小能手,,到位。让东风轻卡的整车安全性能有了大幅提高。

    焊接结束后,质检员将进行严格的产品质量检验,经过检查合格后的白车身来到下一道工序——涂装。在喷涂车间经过喷涂后,一个个金属灰的白车身变得五颜六色。东风轻卡拥有数十种颜色搭配:珠光钼红、羊脂白、贵阳绿、脂玉白、珍珠黑、印安红、东风蓝、金刚蓝、水晶蓝。可选择的颜色种类非常多,而且喷涂以后也是层层检验,才能装车。

    在繁忙的总装车间里,采用流水线作业方式,各道工序的人员各司其职、互相配合。差不多每隔数十秒就有一台新车下线

    经过总装后的车辆,可不是就能直接下线了,它们还需要进行灯光、喇叭、动力、传动等一系列严格检测。驾车合格后才能贴上“合格”标签。

    在检测中心完检并合格后,整车性能基本都能达到出厂标准,但这还没完它们还将进行路试、高压、淋雨等试验检测,确保它们是真正的“真金不怕火炼”。为什么说东风车是**品质,也许就是生产环节的认真,仔细,质检的层层把关,造就了东风!


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    词条说明

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