就汽车散热器的材质来说,每种材料其导热性能是不同的,按导热性能从高到低排列,分别是银,铜,铝,钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵,故较好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多,但显然导热性就不如铜好(大约只有铜的50%左右)。
目前常用的散热片材质是铜和铝合金,二者各有其优缺点。铜的导热性好,但价格较贵,加工难度较高,重量过大(很多纯铜散热器都**过了CPU对重量的限制),热容量较小,而且容易氧化。而纯铝太软,不能直接使用,都是使用的铝合金才能提供足够的硬度,铝合金的优点是 价格低廉,重量轻,但导热性比铜就要差很多。有些散热器就各取所长,在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。
对于普通用户而言,用铝材散热片已经足以达到散热需求了。
北方冬季取暖的暖气片也叫散热片。
散热片在汽车散热器的构成中占有重要的角色,除风扇的主动散热以外,评定一个散热器的好坏,很大程度上取决于散热片本身的吸热能力和热传导能力。
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推土机水温过高是否能引起动力不够影响动力工况外,还有可能:根据车型的不同、设计方面的特殊性等,水温过高(**过仪表指示或警示位置、**过车辆的正常水温参数)有可能:A、水温过高时有可能导致发动机工况异常或停止工作。B、行驶当中可造成加速不良、加速无力或者熄火的可能。C、缸床受损、发动机拉伤或者是发动机报废等。D、空调效果不好(制冷)或是无冷空调。E、造成其他系统工作异常。如ECU的信号采集数据、点火喷
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【济柴2112水箱散热器】汽车水箱散热器里面的水管为啥要设计成扁的?
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