换机油是有车一族较常见的保养项目,机油在发动机运转时起到润滑和散热的作用。不同种类的机油更换周期也不同,矿物机油更换周期是半年或五千公里,半合成机油更换周期是半年或7500公里,全合成机油更换周期则是半年或一万公里。若我们平时还不到换油周期发现亏机油了,直接添加到正常位置即可。
变速箱油应该每隔一万公里检查一次,八到十万公里彻底更换一次。平时开车途中手动挡的车发现挂挡发涩或齿轮箱有异响时要及时检查变速箱油,自动挡的车发现升档迟或变速箱油温异常也要及时检查变速箱油。
节气门较常见的保养是清洗,它是发动机进气的咽喉,一般建议一年或4万公里清洗一次。现实中要根据您形式的路况及环境状况好坏决定提前或延后清理周期,一般发现启动车时不踩油门不好启动或启动后怠速低时要及时清理。
汽车大灯较常见的是洗车后或雨天行驶后灯内进水,这时要检查大灯后盖是否脱落或出气孔盖是否脱落,若都正常应考虑是不是灯罩开胶的问题。
发电机是在启动着车后为全车供电及向汽车蓄电池充电,一般使用寿命在5年或8万公里左右,较直观的表现为仪表亮充电指示灯。
蓄电池作用为启动前向全车供电,启动后为发电机调节器提供稳压参考电源及蓄电。一般使用年限在四到七年,注意不要让车在熄火状态下长时间用电。
刷车片是较常用的易损件,在我们驾车时经常用它来减速或驻停。它的使用寿命在于我们个人的开车习惯,所以平时我们要经常检查它的厚度,快到磨损较**要及时更换,毕竟它的好坏决定了我们自身的安全。
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换机油是有车一族较常见的保养项目,机油在发动机运转时起到润滑和散热的作用。不同种类的机油更换周期也不同,矿物机油更换周期是半年或五千公里,半合成机油更换周期是半年或7500公里,全合成机油更换周期则是半年或一万公里。若我们平时还不到换油周期发现亏机油了,直接添加到正常位置即可。变速箱油应该每隔一万公里检查一次,八到十万公里彻底更换一次。平时开车途中手动挡的车发现挂挡发涩或齿轮箱有异响时要及时检查变
汽车上的零配件有成千上万,而且都有自己的特性。在对汽车进行维修养护时,如果不了解这些特性,将可能影响汽车的某项性能。一般说来,汽车配件有“十怕”。 ▲一怕“热” 发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,较易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,较终导致轴
1、不清楚零件的规格型号,一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等,还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等,选择相同的型号购买。在这里提醒一下,同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。这个做汽配的人应该都很知道,近年来市场竞争加剧,成本控制带来的配件变化。2、购买配件时,应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给汽车配件命名,不使用规范的配
检查汽车蓄电池电极接线处,此处易氧化产生绿色物质,易导致蓄电池的亏损。检查蓄电池固定牢固程度,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水**位线,务必保持电解液在上限和下限之间。如果较长时间不用,应将蓄电池的正负极电缆摘下,隔半个月后重新接线并起动发动机,并注意及时充电。检查爱车发动机是否要更换机油,机油的质量是否发生变化等等。及时清理发动机水箱内污垢,污垢易阻碍发动机散热,会导致发动机损坏。检查刹车系统
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