行星齿轮减速器厂商**全国「多图」






    如何合理安装行星减速器?

        行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的,那么我们使用行星减速器时应该如何合理安装行星减速器?今天东莞市威格自动化设备有限公司就来给大家讲述一下。

        1、行星减速器在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能**过减速机所用联轴器的使用补偿量;

        2、行星减速器的输出轴上在安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装;

        3、利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速器,可以保护内部零件不会受到损坏;

        4、减速器的固定非常重要,要保证平稳和牢固,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅;

        5、减速器的传动联接件在必要时应加装防护装置,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型;

        6、减速器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上,在任何情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会 损坏轴承和轴。

        东莞市威格自动化设备有限公司是专业的减速器生产厂家,多年的减速器生产经验,价格便宜,口碑信誉好!选购行星减速器哪家好?哪家行星减速器好?请选择威格自动化设备,保证让您满意!


    减速器串轴是由什么原因引起的?

        过盈量不够是造成减速器串轴的主要原因,另外减速器的转向对串轴也有一定的影响,下面东莞市威格自动化设备有限公司来给大家简单说说。

        1、当有两个过盈量不够时,两半从动齿轮同时向外和同时向内移动的速度和移动距离均不等时,在正负扭矩作用下才发生串轴;

        2、齿轮加工偏斜,两半从动齿轮实际的螺旋角误差、齿厚误差,齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背发生变形等也会导致减速器串轴;

        3、中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮,由于实际螺旋角的误差,会使人字齿轮对中线发生变化,造成串轴;

        4、减速器承受正负扭矩作用时,齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。

        目前本公司减速器产品有:螺旋减速器、电动减速器、zl减速器、升降减速器、圆形减速器、单相减速器、油压减速器等可专业为您提供,也可为客户定制开发减速器,欢迎大家来电洽谈业务,东莞市威格自动化设备有限公司期待与您的合作。


    行星齿轮减速器性能

         行星齿轮减速器属于精密减速电机,具有很高的工作效率和适用性,下面东莞市威格自动化设备有限公司来给大家简单的介绍一下行星齿轮减速器性能。

         1、级数:行星齿轮的套数,由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降;

         2、回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。

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    普通型减速机与精密型减速机的区别是什么? 市面上比较常见的微型减速机当属行星减速机,行星减速机又分为两大类:普通型减速机与精密型减速机,但是两者又有什么不同呢?今天东莞市威格自动化设备有限公司就为大家简单讲解下普通减速机与精密减速机的区别。 1、从结构上来讲,普通型减速机与精密性减速机都是行星齿围绕太阳齿转动实现减速,区别在于,精密型减速机在各个行星齿、太阳齿上面安装有轴承,降低了齿轮间的摩擦,

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    减速器的使用方法 东莞市威格自动化设备有限公司今天为大家特别介绍的减速器的使用方法,大家可以一起来了解一下,以便于日后更好地使用减速器。 1、一般情况下,而对于长期连续工作的减速器,按照运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速器在重新的运转之前亦应更换新油; 3、减速器应当加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混使用,牌号相同而粘度不同的油则允许混合使用; 4、换油时要等待减速器

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