东风凯普特K8车门空壳、车门总成秒发

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    凯普特K8由以前的C系车型升级而来,新车的外观、内饰、动力等方面都是经过升级的。本次实拍的高配车型还有倒车影像功能,和14.06吨总质量公告等标签,是一款有竞争力的6米2中卡。

    前卫的外观设计 迎合年轻化趋势

    凯普特新款外观造型一改以往的中庸、低调风格,车头线条加丰富,并且使用了大面积镀铬装饰,整体设计很前卫,迎合了用户年轻化发展的趋势。

    154马力发动机 德纳6.8吨红桥

    福田**ISF3.8s5154发动机,154马力,500牛米

    法士特6DS60TA-D变速箱,6L油量头挡速比5.94,六挡速比0.77

    德纳6.8吨红桥,速比4.88,(可选5.5吨等版本)

    实拍该车搭载3.8L康机+法士特6挡+德纳6.8T车桥。这套动力系统是凯普特中卡经典配置,性能不俗,市场保有量大,售后没有难度。除此之外,凯普特K8还有玉柴YC4S系列(玉柴4102)等发动机可选。

    采用东风8.25R20轮胎(可选8.25R16版本)。能装货厢尺寸6150x2300x2250mm,公告总质量14.06吨。目前不少地区都加大了载打击力度,大吨位公告的车型无疑会实用许多。

    高配车型智能车型 具备倒车影像

    驾驶室设计和以往大体一致,但细节和做工明显精细了许多,而且升级了多功能方向盘、座椅等设备,舒适性有了不小程度提高,符合目前的用户需求。

    高配车型才有的7英寸中控屏幕,显示效果很细腻,而且UI设计很简约,使用起来没有障碍,经得起挑剔。重要的是具备倒车影像功能,对于一台车长8米的车型而言,这个功能真的很重要,可以降低很多风险。

    大吨位优势明显 符合目前环境

    东风凯普特系列算是轻卡的成功**了,上市至今性能**落伍,使用成本不高,没有明显的缺点,为许多用户带来了可观的运营收入。就实拍该车而言,随着治深入,相信大吨位的优势会让它的关注度再度提升。


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