东风多利卡D9驾驶室总成厂家报价

时间：2020-06-12

作者：襄阳君雷汽车配件有限公司

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其中，多利卡D9是中卡市场中的车型，有着不错的市场占有率以及良好的口碑。多利卡D9虽说是老牌中卡，但其为满足不同的市场需求经过了多次升级改进，提供了多种动力配置。

然而，很多细分市场的卡友在选择多利卡D9车型配置时，也着实“犯了难”，不知道该如何选择？今天就一起来看看不同细分市场应该选择怎样配置的多利卡D9。

1、轻抛市场：搭载4缸YC4S170发动机

对于泡沫、纸箱、家电鞋服等轻抛货物运输来说，既要保证有足够的动力需求，同时还要满足大方量装载的需求，这部分细分市场用户选择搭载4缸YC4S170发动机的多利卡D9。

玉柴YC4S170发动机大扭矩600N.m，搭配法士特8JS75C的8挡变速箱，既可以满足起步、爬坡的动力需求，还可以满足在高速物流中节油的运营需求，高车速可以达到110km/h。

232双层车架配东风德纳8吨级后桥，保证了整车的承载力，后桥速比为4.33。

这个配置的多利卡D9可以上14T/18T两种公告，加灵活。如果常跑城区，部分区域有载重8吨的限制，可以选择14T公告保证通行权；如果日常装货比较多，18T的公告也可以保证装载多，不载。

而且相比较搭载**发动机的多利卡D9，搭载玉柴发动机的车型价格便宜，。

2、标载市场：4缸-ISD180

和普通轻抛货物不同，对于快递、快运、冷链货物等标载运输市场的用户来说，除了关注运输的时效性，也关注车辆的可靠性。所选车辆必须要有高可靠性和高出勤率才能保证其运营效率。

因此，针对这类用户，采用“**动力ISD180马力+法士特8JS85TC变速箱+德纳8T后桥”配置的多利卡D9。**ISD180发动机在1200-1600rpm是可以爆发大700N.m扭矩，高车速可达120km/h。

底盘采用250单层车架，配8吨德纳后桥承载力强，稳定性也好。总的来说，这款车三大动力总成都采用的是大，品质可靠，再加上二汽出色的装配工艺，保证了车辆有高出勤率。

这个配置的多利卡D9除了14T/18T的公告以外，还可以选择11T的公告，不同装载量的用户可以根据自己的实际情况来进行选择。并且整车采用的是轻量化的设计，降低自重拉的多。

3、标载市场：6缸-ISB180

针对一些标载细分市场用户，比如：快递、快运、农贸果蔬、建材运输等，可以选择搭载**6缸ISB180马力发动机的多利卡D9。

**6缸ISB发动机排量大，为5.9L，是针对绿通标载市场定制车型，底盘的其他配置和搭载ISD180马力发动机并无太大差异，同样是法士特8挡箱和速比为4.33的8吨级德纳后桥。

同时，这款车搭载的是295/80R22.5真空胎，自重轻，降低油耗同时提高驾驶舒适性。此外，总质量可以达到18吨，在符合法规的同时还可以多拉多的货物。

4、绿通运输市场：6缸ISB 220马力

除此之外，对于一些绿通、冷链等对时效性有高要求，或者想要大马力车型的用户，可以选择搭载**6缸ISB220马力发动机的东风多利卡D9，这个配置变速箱也用的是法士特的8挡箱。

东风**ISB220 发动机，6缸排量为5.9L，在1500-1600RPM时，可以爆发大扭矩800N.m，相比较**180马力的发动机，马力和扭矩都大，起步爆发强，在高速路行驶是可以有高的速度，保证运输的时效性。

这个配置车型被称为绿通运输，有冷藏车、畜禽车、仓栅车、翼展车等合规公告，不同细分市场的用户，可以直接选择符合公告合适上装的车型，免去了后期再去三方做上装的麻烦，上装和底盘也匹配。

5、不同配置多利卡D9共同优势

以上就是不同配置的多利卡D9的差异所在，除此之外，他们还有一些共同点，针对不同细分市场同样适用。

1、2315mm高驾驶室；对于中长途运输来说，有一个大尺寸的驾驶室就可以保证有大的驾驶空间，保证驾驶的舒适性，也是卡友们买车关心的，多利卡D9驾驶室宽2315mm，在目前国内同级别中卡中，很有优势。

而且采用的是高驾驶室，如果是两个人跑长途，也可以选配双卧铺，让驾驶室变身为“小旅馆”。

2、可靠配置；其它底盘配置方面，多利卡D9标配气制动四回路保护阀，断气刹，ABS，后视镜预加热等，**卡友行车安全。

3、295/80R22.5真空胎；三种配置如果想要上18T公告的话，都可选择295/80R22.5真空胎，自重轻损，在降低油耗的同时还增加行车安全。

4、货箱尺寸大；为了提升装载空间，搭载玉柴发动机的多利卡D9货箱尺寸长为6800×2420×2500mm，41方大货箱，可以满足工业配送市场大尺寸、轻抛货物装载需求。

搭载**发动机的多利卡D9货箱尺寸为6800×2420×2650mm，总容积可以达到44立方米。

5、长质保；针对搭载**发动机的车型，多利卡还提供4年或100万公里整车长质保，保养间隔也提升至2万公里或4个月，周期长，运营成本也加低。

东风多利卡D9针对不同细分市场用户，推出了多种动力选择，除了上述玉柴170马力，**180马力以外，还提供了**220马力发动机，而且轴距方面也分为5300mm和5600mm，可搭配不同上装，无论是城内、城郊还是城际运输都“不在话下”。

除了配置方面的优越性外，东风的品质也是其主要竞争力，经过多年技术沉淀，不断新换代，推陈出新，给了我们很多惊喜。如果大家对这款车型感兴趣，可以根据自己的货物情况进行选择。

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