什么是汽车线束

时间：2020-07-13

      汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
      汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
       由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类：
1.以欧美国家划分，包括中国：
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主：
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
      随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

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词条说明
聚酰亚胺高温胶带特点应用
1、聚酰亚胺高温胶带在电子电工行业可用于较高要求的H级电机和变压器线圈绝缘包扎，耐高温线圈端部包扎固定，测温热电阻保护,电容及电线缠结和其它在高温工作条件下的粘结绝缘都会用到聚酰亚胺高温胶带。 2、在线路板制造行业中聚酰亚胺高温胶带可用于电子保护粘贴,特别适用于SMT耐温保护、电子开关、PCB板金手指保护、电子变压器、继电器等各种需耐高温及防潮保护的电子元器件。并根据特殊制程的需要配套有低静电和阻
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永乐PVC胶带影响绝缘材料性能的原因
1、绝缘电阻和电阻率电阻是电导的倒数，电阻率是单位体积内的电阻。材料导电越小，其电阻越大，两者成倒数关系，对绝缘材料来说，总是希望电阻率尽可能高。 2、击穿电压和电气强度在某一个强电场下绝缘材料发生破坏，失去绝缘性能变为导电状态，称为击穿。击穿时的电压称为击穿电压（介电强度）。电气强度是在规定条件下发生击穿时电压与承受外施电压的两电极间距离之商，也就是单位厚度所承受的击穿电压。PVC绝缘带告诉
线束加工中胶带缠绕长度计算公式探讨
一、概述汽车线束对于汽车相当于“神经”对于人体的作用，至关重要！在线束加工的过程中，各种规格胶带的使用同样不可或缺。经过大量查询，在现有可浏览的文献及资料中，并未找到胶带在线束加工过程中使用量的明确计算方式，所以，本人将线束加工中常用到的几种胶带缠绕方式对应的胶带使用量进行理论核算，并得出了可支持工艺做胶带使用量定额的计算公式，特此分享以供大家探讨。二、公式推导常用的胶带缠绕方式有三种：花