拆车件就是二手件,当一辆车辆出现事故或者车主不要了,做回收店家就把这部车收回来,拆这部车上的有用零件再次销售,而这些零件,就称为拆车件。拆车件以进口车型的零件为主,比如奥迪、进口本田这种品牌,国产车拆车件就比较少了。
俗话说得好,一分钱一分货,大部分车主对于便宜货特别是二手货都是心存疑虑的,那么,拆车件究竟能不能买呢?
再强调一次,非核心部件,拆车件是非常高性价比的选择,但核心部件,不要随意购买拆车件。为什么非核心部件能买?会不会有坑?究竟哪些部件是雷区不能购买?下面一一介绍。
为什么非核心的拆车件能买呢?首先拆车件与车辆的适配性非常好,拆车件一般有几种来源。
一类是老旧报废车,这类车一般情况下零件都磨损得比较厉害,能用的部件可能只有玻璃和防撞梁了。
一类是事故车,也就是现在市场上较多的,汽车遇到了事故以后定损达到车价的80%,保险公司就将这辆车定义报废,然后送到拆解场,没有被撞毁的位置就被其他车主低价买走,再次利用。
还有一类是走私件,这类配件以进口的豪车为主,由于国内进口车价格很高,所以有的商家会从东南亚或者中国香港将整车拆散,将配件走私到大陆出售获利。
无论是通过哪种方式得到的部件,都是原车上的原厂件,如果抛去损耗的问题不说,质量比各种所谓的副厂件要强上不少,和车辆本身的适配性也会非常好。
词条
词条说明
磨合期后油耗下降? 磨合期是许多新车主比较关注的,一部车的**千公里磨合好了,车子的全体寿命和状况就比磨合欠好的车好许多。有些车主以为磨合期油耗都比较高,由于有这个观念在前,对于磨合期油耗高也不太在意,寄希望于过了磨合期就好了。 这个观点是不对的,其实磨合期更应该关注油耗,由于依照正常的磨合节奏,较省油的驾驭方法一般也是较佳的磨合方法。比如不紧急制动,不急加快,这些都是绿色驾驭
拆车件就是二手件,当一辆车辆出现事故或者车主不要了,做回收店家就把这部车收回来,拆这部车上的有用零件再次销售,而这些零件,就称为拆车件。拆车件以进口车型的零件为主,比如奥迪、进口本田这种品牌,国产车拆车件就比较少了。俗话说得好,一分钱一分货,大部分车主对于便宜货特别是二手货都是心存疑虑的,那么,拆车件究竟能不能买呢?再强调一次,非核心部件,拆车件是非常高性价比的选择,但核心部件,不要随意购买拆车件
1、车身的老化、伤痕的检查保养窍门:不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕,聪明的方法是倒不如不要去管它。2、磨损伤痕的修补保养窍门:所有的车都有擦伤,zui好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次,次数越多,会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。 3、小伤痕的修补保养窍门车
下线件下线件比较少听到,店家一般会说这是由于某些原因,比如一些小瑕疵被原厂淘汰下来的,但是都因为有问题才会被下线的,即使是真的,也不建议使用。一般这种都是副厂件高仿件冒充的,较好不要相信店家的说法。副厂件副厂件的来源于除了汽车厂家,及正厂之外的厂家,主要有两种,一种会打上自己的品牌,只是各家的生产工艺,及用料质量有所不同。另外一种就是三无产品。一些厂家直接做高仿品,假冒正厂件或原厂件。副厂件的来源
公司名: 广州市白云区江高鸿德汽配商行
联系人: 林经理
电 话:
手 机: 18680492441
微 信: 18680492441
地 址: 广东广州花都区花北路九号花都凯通汽配城(花都新陈田)
邮 编: