推土机水温过高是否能引起动力不够
影响动力工况外,还有可能:
根据车型的不同、设计方面的特殊性等,水温过高(**过仪表指示或警示位置、**过车辆的正常水温参数)有可能:
A、水温过高时有可能导致发动机工况异常或停止工作。
B、行驶当中可造成加速不良、加速无力或者熄火的可能。
C、缸床受损、发动机拉伤或者是发动机报废等。
D、空调效果不好(制冷)或是无冷空调。
E、造成其他系统工作异常。如ECU的信号采集数据、点火喷油的相关参数等。
F、不排除其他故障的可能,具体 以实车检测结果为准。
影响发动机水温的主要部件及故障排除
2.1水泵 打开水箱盖,启动发动机,使发动机进行高速与低速的交替运转,同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。 2.2节温器 拆下节温器,检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中,然后加热容器,察看节温器的开始开启温度,继续加热,记下节温器的全开温度,检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热,待水温降到82℃以下,检查节温器是否在关闭位置。否则,节温器需修理或更换。 2.3水箱(含散热器) 检查水箱表面是否有积垢,散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。 2.4风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反,有无摆振现象等。若有则当即加以排除。 2.5风扇皮带 用手按压风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。 2.6运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后,在机器运动时会产生额外的热量,如果这些热量**过一定值,也会出现水温过高现象。 气缸套过度磨损时,往往伴随下列现象:①发动机功率有所下降;②烧机油现象;③废气排放量过大。轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有:①机油温升加快;②机油压力在油温升高后明显下降;③有沉闷的敲击声。 3影响发动机水温的其它因素及处理 3.1供油时间不正确 若供油时间不正确,则发动机启动困难,动力下降,并伴有不正常的排烟现象,供油时间太早或太晚都会有明显的敲缸声。 3.2冷却水太少,机油量太少 检查水量、油量是否正常,不足时补齐。 3.3**负荷运转 确认机器是否长时间**负荷作业,若是则立即改为正常作业,过一段时间后再检查水温是否正常。 3.4进气量不足 (1)检查空气滤芯是否堵塞;(2)空气滤清器进口处有否堵塞现象;(3)涡轮增压器是否损坏;(4)涡轮增压器与发动机进气口连接处是否破损。若是,则应采取相应措施加以解决。 3.5导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象,除水箱散热风道处相通外,其它部分均应隔断。不容忽视的是,很多机器使用一段时间后,阻隔材料老化脱落严重,使得水箱四周有了通气道,减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中,这种情况较多。 3.6发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多,若是则应清理干净。 4 结束语 值得注意的是,发动机水温过高有时不仅仅是由上述其中一个或二个因素引起的,而是多种因素共同作用的结果。因此,要学会综合判断。另外,不同因素引起的高温在高温程度、引起速度等方面都会有所不同,如因运动部件的过度磨损引起的高温,就要比水泵故障、风扇皮带断裂等引起的温升慢。排故时应针对不同的高温现象,分清主次,抓住主要矛盾,尽快找到引起高温的原因,从而采取相应的处理方法。 总之,发动机水温过高是一个引起因素多、综合性强的**难问题,往往需要综合判断。只要我们充分把握上述各项因素及其特点,遵循“先找因后排故”、“先初步后深入”、“先综合后逐个”的原则,认真细致地加以分析和判断,此类问题就可得到圆满解决
林州市大成散热器有限公司专注于推土机水箱散热器,济柴12VB190水箱散热器,济柴2112水箱散热器,2112.38Y.00水箱散热器,山推160水箱散热器,卡特发电机组水箱散热器等
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词条说明
推土机水箱散热器的作用是什么?保护推土机免受损害,并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分,目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分,由小型扁平管组成的散热器片,以及溢流罐(在散热器片的上部、底部或两侧)。散热器和水箱共同作为推土机的散热装置,就其材质来说,是金属不耐腐蚀,所以应避免其和酸碱等有腐蚀
卡特发电机组水箱散热器和水箱是一个吗?卡特发电机组水箱散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体
水箱散热器的主要作用是降温,但实际操作如果不多加注意,不但不能够起到降温的作用,甚至还可能会导致故障的发生。水箱散热器的操作误区:更换过滤器:如果更换过滤器,过滤器旁路后,液压油中颗粒的增加会缩短液压系统各部件的使用寿命,从长远来看,成本更高。过滤器位置错误:错误的方法危害更大,可以快速摧毁安装的零件。应避免的这些过滤器位置是来自活塞泵和电动机壳体的泵入口和排出管线。水箱散热器是由很多不同零件组成
水箱散热器在长期使用之后,可能会遇到一些问题,尤其是一些小问题,这些常见的小问题都有哪些呢?下面小编就为大家做简单的介绍。首先就是需要水箱散热器的正常水温是多少?正常工作期间,在60至80度之间,允许长时间在高负载下达到95度以下,但此时发动机功率降低了。长时间不工作,高温可能是导致水箱散热不良或恒温器损坏。水箱散热器的水是在哪里排放的?通常早发动机,水箱和水泵各有一个排水开关,恶可已通过这些排水
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