汽车车窗贴膜,对于大多数车主而言,是一个很玄妙的东西。不知道窗膜怎么选?不知道贴完了怎么检查?不知道贴完后多久可以升降车窗?一问三不知,是大多数车主的常态。 好像汽车窗膜就是一个神奇的东西,让人琢磨不透。但,小编不同意!这一期『膜家小课堂』,小编就给大家讲一讲,在贴膜门店贴完膜之后,应该如何做好贴膜后验收!**窗膜的贴膜工艺品质。 只要您选择的是正规、专业的品牌贴膜门店,门店都会有一套完善的验收标准。对于验收标准的严格执行程度,就与各家门店的重视程度和执行力强弱有很大关系了。对于车主而言,只要抓住“验收标准”进行车辆贴膜后验收,基本上就不会出现太大的问题。 当然,在车辆贴完膜之后,车主可以着重验收一下几个点: 首先,要确认一下前挡、侧挡和后挡的窗膜产品的使用是否正确。特别是前挡和侧后挡选择了不同等级窗膜的车主来说更要注意,以防贴膜师傅在施工过程中,因为疏忽大意用错了产品。 *二,看玻璃贴膜后有无水泡和折痕,以及水泡和折痕的数量和位置。从严格的技术要求上来讲,是不允许膜面有任何水泡和折痕的。 当然,很多门店对于轻微水泡现象,在不影响驾驶安全的前提下,也推荐车主采取自然晾干的方式排除水泡。这种情况,也是正常的。如果车主发现15天之后水泡仍然存在,就要及时去贴膜门店做售后处理。而轻微划痕也只能在玻璃边缘3厘米范围内被个别允许;如果其他位置出现划痕,就要让门店的贴膜师傅立刻更换重贴。 *三,贴膜后的尘点问题检查。汽车窗玻璃贴膜是一项手工工艺活,加之玻璃边缝等原因,在验收时,是允许轻微尘点存在的。但是,多处、区域集中等大量尘点现象,则是要严格避免的。 如果出现多处、区域集中尘点现象,一定要现场要求门店贴膜师傅换膜重贴,特别是前挡和前侧挡影响驾驶安全的位置,更要慎重对待。 *四,窗膜与玻璃边缘的贴膜工艺检查。 前挡和后挡玻璃不论使用什么产品,都需要实现切边平整美观,对于裁边问题一定以整齐度和美观度为**检验标准。 侧档玻璃因为有升降功能,其侧窗玻璃施工上端需切边平整,上边膜与玻璃边缘留缝不**过5毫米(**部留缝是技术需求,为避免开胶、卷边现象的产生),两侧不能有任何漏光现象。 汽车贴膜是一个高工艺、高技术、高风险的服务项目。对于不同的车型、不同的窗膜产品和不同的贴膜技师,较终呈现的窗膜质量也有着很大的差别。 不过,只要车主朋友能够把握住以上几点,就基本能够**自己所贴的膜,能够有基础的使用**。当然,这个前提是,您选择的贴膜门店不是路边摊,而是有一定品牌影响力和行业口碑的专业门店。 好了!本期的精一门「膜家小课堂」到这里就结束啦!相信小编的介绍,能够让您在汽车贴膜验收时,心里有谱了吧?!如果您有什么选膜用膜的疑问或者养车用车的问题,欢迎留言或者私信小编,小编将选择大家关注的问题,给大家支招哦!
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“我没有给自己留后路,只是在全心全意地做精一门这一件事”。这是精一门膜业广东省运营中心总经理曹辉接受采访时的一句话。在广东省汽车行业打拼了近20年的曹辉,做过维修工,也做过4S店总经理;从事二手车创业的他,也曾做到了三家门店齐头并进的发展局面。 自从2019年初,偶然结缘精一门之后,便开始了他在汽车后市场窗膜行业的二次创业。从项目到事业,曹辉用一年时间,让我们看到了一个“坚守发展本位,以行动创造价
对于很多新车车主而言,汽车贴膜是一件水很深的事情。选择一家靠谱的门店,对于汽车窗膜和汽车车衣的选择,以及后续的用车生活,会带来很大的便利和舒适体验。“三分膜,七分贴”,汽车贴膜作为专业性很强的事情,老司机们都会建议车主朋友们找一家靠谱的门店贴膜。 「膜家小课堂」如何选择一家靠谱的汽车贴膜门店? 那么,什么样的门店才算靠谱呢?作为新车车主,怎样才能够评判这家门店靠不靠谱呢?今天的「膜家小课堂」,小编
确定这一期《匠筑·精一门人》探访阜阳中源集团店时,我**时间就和店总汪泽庆电话沟通,预约到店采访探店的时间。因为,作为精一门拓店跟单经理,除了要做好正常运营门店的日常管理之外,还有着艰巨的新店开拓工作任务。 汪泽庆是一个老精一门人,和大多数的精一门创始团队成员一样,他是一个执行力非常强、配合度非常高的人,非常注重团队的能量和做事的效率。短短一个小时的采访,让我对他有了重新的认识。 从“贴膜人”到“
很多车主会发现,自己的爱车因为停车位的问题,常年放在太阳底下暴晒。开了几年之后,车上的内饰、座椅皮套、中控台以及一些塑料或真皮区域,都会出现不同程度的老化,甚至出现裂纹、掉色、脱皮等情况,严重影响了车辆内部的美观和用车舒适度。 很多车主对此束手无策。其实,只要车主能够给爱车的车窗贴上品牌的隔热汽车窗膜,就能够很好地延缓汽车内饰老化的问题。这是为什么呢?本期的精一门【膜家小课堂】,小编就给大家分析一
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