**油泵修理包福特压力传感器价格

    若是单缸柴油机就不能工作;若是多缸柴油机则功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺缸壁流入积油盘,使机油油面,KAS GK粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。
    
    解决办法:应将喷油器拆开清洗,检修,重新调试。
    
    喷油器回油管破损
    
    当针阀偶件磨损或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,有的可达0.1~0.3 kg/h。若回油管破损或漏装,回油就白白流失,造成浪费。
    油嘴	G3S73
    泵总成	"C320D发动机
    292-3751
    2923751"
    喷油器修理包	8-98011604-5
    喷油器修理包	095000-6376
    阀板	7135-487
    泵总成	"2940000901
    294000-0701
    294000-0700
    294000-0901"
    泵总成	0 445 010 533
    喷油器	"0 445 120 304
    C5272937"
    喷油器	0 445 120 163
    单体泵	0 414 491 106
    柴油泵连接片	"DK156605-5920
    用于WA470-3推土机"
    涡轮修理包	"17201-54030
    17201-54060"
    喷油器	130-5190
    喷油器	0 445 120 415
    喷油器	"500331074
    0 414 701 083"
    喷油器	"070 52956
    R6491"
    泵总成	22100-0E020
    喷油器	0 445 110 307
    电磁阀	F00VC30301
    喷油器	"28489548
    28264951
    28239766
    25195089"
    喷油器	3411766
    喷油器	095000-5921
    喷油器	9709500-588
    控制阀	28362727
    喷油器	"28232242
     EJBR04101D"
    喷油嘴	"DLLA149P703
    (用于电装共轨)"
    
    因此,回油管必须完好无损,并安装密闭,以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的,则其终端应设单向阀,以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。
    

    莆田市中路通贸易有限公司专注于柴油车泵头喷油嘴柱塞出油阀,喷油器单体泵输油泵控制阀,电磁阀共轨阀组件油泵总成等

  • 词条

    词条说明

  • 圣达菲柴油喷油器气门液压**柱

    燃油供给系统组成(汽油机) 油箱、油管、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等组成。汽车燃油箱按材料分; 铁油箱,铝合金油箱,塑料油箱。随着各种新材料的应用发展,铁质燃油箱防锈问题成为油箱质量的问题。STY GK目前家用轿车采用塑料材质的较多。奥迪Q5FSI发动机燃油箱及内置式燃油泵  喷油器28231014油泵总成1405-9320A343G 08657B

  • 欧三电喷喷油器维修工具适用于**发动机油杯

    因为传感器内部集成了信号处理电路,所以不能用万用表测量传感器电阻(信号脚),以防万用表对电路施加的电压将传感器信号处理电路击穿,JHO GK可使用转接线,测量信号脚的输出电压与压力值是否能对应。3、可使用诊断仪读取机油压力信号电压或机油压力值,看与实际机油压力是否有差异。输出电或机油压力值,看与实际机油压力是否有差异。博世3602185-A11/A(17CV44)(新国4-TCD)故障:高速上不去

  • 神钢喷油嘴图片DSLA150P1586

    主喷射末期快速断油可以减少不完全燃烧的燃油,降低烟度和碳氢排放。在油泵凸轮和柱塞弹簧的作用下,柱塞作往复运动。当柱塞向下运动,**部控油棱边打开柱塞套进油孔时,低压油腔的烯油通过柱塞套上的进油孔进入柱塞上站内的压油室;随着柱塞上升,柱塞半闭了进回油孔,即开始供油;柱塞继续上升,FE2 GK当柱塞斜槽上棱边打开柱塞套上的进回油孔时,燃油即从压油室经过柱塞直槽流回低压油腔,供油停止。循环供油量是通过拉杆

  • 共轨喷油器研磨工具适配于马克柴油输油泵

    德尔福共轨喷油器按照工作方式不同可分为液力侍服式和压电晶体式两种。绝大多数的喷油器都属于液力侍服式。所谓液力侍服是指喷油器的喷油与否由燃油的液力特性来控制。下图为德尔福dfi2的工作原理示意图。 1、 关闭阶段:电磁铁不通电,JHO GK衔铁组件的密封锥面在弹簧力的作用下紧紧封住出油通道。由于通入控制腔a的燃油与通入盛油槽b的燃油具有相同的压强(共轨),且作用于针阀端面的液力受力面积远大

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