供油角度调整方法,以单缸柴油机为例:(1)将高压油管从喷油器一头卸下,转动一定角度使油管接头球面油孔朝上。把油门放在供油位置。(2)缓缓摇动曲轴,观察高压油管接头油面,当油面刚开始冒出时,停止转动曲轴。STY GK(3)观察飞轮上供油开始的标记,如正好与水箱上的记号刻线对正,则供油时间合乎要求。(4)如飞轮上供油开始的标记已**过水箱上的记号刻线,而油面还未上升,说明供油时间过晚(供油提前角小)。
柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)
共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,**系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具
尿素泵 | 1034120002 |
油泵总成 | 294000-0702 294000-0900 |
油泵总成 | 0 445 010 075 |
油泵总成 | v3239f600t |
油泵总成 | V3340F401G |
喷油器 | 0 445 110 461 |
喷油器 | 0 445 110 544 |
传感器 | 0 281 002 426 |
传感器 | 0 281 002 655 |
传感器 | 0 281 002 534 |
计量阀 | 0 928 400 620 |
喷油器 | 0 445 120 140 |
手摇泵 | 105237-4740 |
此时应抽掉调整垫片,使高压泵体后移。(5)如高压管油面已上升,但飞轮上供油开始的标记还未与水箱上的记号对正(尚未到达),说明供油时间过早(供油提前角大)。
词条
词条说明
柱塞与柱塞套筒装配在一起的同时,柱塞下部的偏快切入控制套槽里。 控制套含有钢球,这些钢球进入L型控制杆的切口里。 喷油泵下部装有是柱塞工作的凸轮轴,凸轮轴是有发动机通过联轴节或缺哦度能够此轮驱动的。 挺杆用以加工凸轮轴的回转运动组昂换位上下的往复运动,TMH GK使柱塞进行往复运动。(1)轴针式电磁喷油器 喷油时衔铁带动针阀从其座面上升约0.1mm,燃油从间隙中喷出。 为使燃油充分雾化,针阀前端磨
预喷射在主喷射之前,将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合或者部分燃烧,缩短主喷射的着火。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降,发动机工作比较缓和,同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性,A-V-L GK高压共轨系统的冷起动性能。 主喷射初期降低喷射速率,也可以减少着火期内喷入气缸内的油量。提高主喷射中期的喷射速率,可以缩短喷射时间从而缩短缓燃期,使燃烧在发动
为了进一步是否是活塞敲缸响,可将发动机熄火,卸下有响声汽缸的喷油器, 往汽缸内倒少许机油,并用手摇把或起动机转动曲轴数圈,使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器,启动发动机,若响声短时间内减弱或消失,过一会儿又重新出现,则可为是活塞敲缸响。正时齿轮响故障现象有的有节奏,有的无节奏。在有节奏的响声中AVL GK,有的属于间响,有的属于连响。转速越高,响声往往越大。使用单缸断火,响声不减弱。(5
德尔福喷油器的装配顺序:把针阀插入针阀体,并安装好油嘴弹簧 第2步、如图示安装好孔板,JHO GK将阀体放在孔板上面 第3步、如图示将衔铁组件插入阀体 第4步、将阀弹簧垫块和阀弹簧插入电磁铁,然后把整个电磁铁组件插入喷油器体阀组件锥孔研磨机适用于福特皮卡预热塞第5步、如图示将组装好的偶件组件和第四步组装好的喷油器体安装到一块第6步、旋紧油嘴紧帽,整个喷油器组装完成
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