卡特320D共轨泵柴油轨压传感器

时间：2022-01-18

当出油阀卡死在关闭位置时，出油阀**不起，则高压油泵不能供油;当出油阀卡死在开启位置时，则出油阀不能关闭。松开高压油泵一端的高压油管管接头螺母时，柴油自动不断地流出。不论哪种情况，柴油机都不能启动。STY GK正在运转的机器也会停车。出油阀卡死的主要原因是柴油不干净，高压油泵及出油阀处有脏物，这时应换清洁的柴油，清洗各零件，是清洗出油阀并研磨一下出油阀偶件。

柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等
共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，**系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具

喷油器喷油压力过大或过小

喷油器	0 445 120 147
喷油器	0 445 120 177
喷油器	3411756
喷油器	4P2995
油泵总成	276-8398
喷油器	20747797
油泵总成	0 445 010 118
喷油器	095000-6650
喷油器	095000-5514
油泵总成	22100-30040
喷油器	20584348
喷油器	095000-0071

如果喷油器调整螺钉旋得太紧，会使喷油压力过大，这时柴油机有敲缸声，低速更明显并引起启动困难，功率下降。如果调整螺钉旋得太松，或者喷油器针伐偶件磨损间隙，会使喷油压力减小，造成雾化，喷油时没有清脆的敲缸声以及启动困难和功率下降现象。

词条
词条说明
油嘴总成价格表DSLA150P1247
喷油泵柱塞偶件的功用是提高柴油压力，以满足喷油嘴喷射压力的要求，控制油量和供油时间。柱塞偶件是喷油泵总成中的重要部件，它不但要有的密封性，而且还要有滑动性。如果柱塞卡死或卡滞，将使齿条移动困难，甚至不能移动，且调整器失灵。FE2 GK这时会造成发动机不能启动或工作“缺缸”，转速不稳(忽高忽低)，自行熄火或“飞车”等故障。柱塞式喷油泵的泵油是靠柱塞在柱塞套内上下往复运动来完成的。喷油器0 445
博世喷油器试验台2645A746
“电控”是指喷油系统由电脑控制， ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以**。“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出3倍，TMH GK能达到200MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，达到省油的目的。喷油嘴P(共轨)0 433 175
博士共轨喷油器工具7206-0440
球阀式电磁喷油器球阀的阀针质量轻，弹簧预紧力大，可获得更加宽广的动态流量范围。球阀具有自动定心作用，密封性好。同时，球阀简化了计量部分的结构，有助于提高喷油量精度。（3）片阀式电磁喷油器质量轻的阀片和孔式阀座与磁性优化的喷油器总成结合起来，TMH GK使喷油器不仅具有较大的动态流量范围，而且抗堵塞能力较强。（4）下部进油的喷油器采用底部供油方式，由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断
柴油机喷油泵喷油器DLLA142P1186
排气管温度传感器不同车型所装配的不一样：信号工作电压4.9V和地线，检测排气温度反馈至ECU，TMH GK用于控制SCR后处理系统的起喷时间。尿素箱液位温度传感器安装与尿素箱上，能够监测尿素溶液温度，能够通过发动机热水对尿素溶液加热，能够监测液位高度，满液位和零液位、空罐时向ECU发出信号。共轨阀共轨泵零F00RJ01278F00RJ01278共轨阀共轨泵零F0