3、喷油器端子间电阻的测量
a、将启动钥匙开关置于OFF位置。
b、STY GK取下凸轮壳前面的喷油器集中接头。
共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,**系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具
c、测量喷油器集中接头(机器线束侧)的各端子与接地间的电阻:J05E-TA柴油机2、4、7、8;J08E-TM柴油机1、2、3、4、5、6。
油嘴 | DLLA166P1217 |
油嘴 | DLLA151P940 |
传感器 | 0118-3693 |
油泵总成 | 1156033960 1-15603396-0 1016050100 9400612260 |
油泵总成 | 2641A306 291-5919 |
手摇泵 | 092100-0920 |
油泵总成 | 0 460 426 259 |
油泵总成 | 729631-51310 |
油泵总成 | 115603-3345 |
油泵总成 | 115603-3783 |
工具 | CR Pump Assembly And Disassembly tools |
工具 | Multi-functional adaptors |
如果测量结果符合标准,那么检查盖板内部线束是否短路;如果测量结果不符合标准,那么说明线束有故障,接头接触,应检修线束和接头。
词条
词条说明
更换针阀偶件时,应将针阀偶件先放入70—80℃的热柴油中浸泡10min,·再在‘干净柴油中针阀在阀体内来回抽动,以便清洗干净。这样,才能有效地避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。另外,清洗针阀偶件时,STY GK不得与其他硬物相碰,防止针阀导向面被刮伤。 柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、P
共轨压力传感器 共轨压力传感器装在共轨上,测量燃油压力,它是半导体传感器,利用硅的特性,当作用于它的压力变化时,它的电阻变化。故障代码P1214:STY GK喷油器电磁阀驱动系统故障(接地短路)。 柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7
(1)单向阀:发动机不工作时,防止燃油回流。(2)旁通阀:若燃油内有空气,则通过此处排出。(3)节流孔与过滤器:收集、分离供油管内的气泡。(4)限压阀1:调节供油管内压力大于0.75MPa时打开。(5)限压阀2:TMH GK保持回油管内压力在0.10MPa。(6)燃油泵:燃油泵是间歇式叶片泵,其优点是在较低发动机转速时也可供油。喷油嘴P(共轨)0 433 172 065DLLA156P1742喷油
当出现以上情况时,应在喷油压力试验台上压力调整到标准值,如偶件磨损则应更换。 喷油器针伐偶件咬死 针阀在开启状态(即喷油)烧死时,STY GK工作中的汽缸内会出现一种无一定节奏的金属敲击声。针阀在关闭状态(即不喷油)烧死时,此汽缸不会工作。因而,此缸位置的喷油器及排气管的温度,要较其他汽缸低些。喷油器局部受热是针阀烧死在针阀体内的主要原因。喷油器烧死后不一定全部报废,抽出针阀后
公司名: 莆田市中路通贸易有限公司
联系人: 鲍剑平
电 话: 15260289970
手 机: 13386901285
微 信: 13386901285
地 址: 福建莆田涵江区国欢镇都邠村郭曾238号
邮 编: