确认故障已排除并删除故障代码
a、启动柴油机并怠速运转,检查故障是否已排除,STY GK证实故障代码P1214是过去的故障代码。
b、删除故障代码P1214并证实不再显示。
柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)
共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,**系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具
工具 | Bosch, Denso piezo injector control valve press-fit tools |
手摇泵 | 105210-1720 |
喷油器 | 0
414 702 013 0 414 702 023 3829644 |
计量阀 | 0 281 002 284 |
多功能回油转接器 | Multi-functional Oil Return Adaptors |
油泵总成 | VE4/11E1700LLD04 |
油泵总成 | 729932-51391 |
油泵总成 | 9320A530H 4630651 |
喷油器 | EJBR02401Z |
喷油器 | 320/06528 B04101A |
如果仍然显示故障代码P1214,那么重新执行步骤1;如果有其他故障代码显示,那么参考故障代码表;如果没有故障代码显示,那么本次故障诊断结束。
小松SAA6D125E-3发动机采用电控共轨燃油喷射(CIU)系统。
词条
词条说明
柱塞和出油阀等谷雨凸圆套筒,成为一个柱塞整部建固定在泵体上。柱塞套筒油压入于土圆套筒的定位,出油发油出油阀压紧卓固定于凸圆套筒,并且用螺母固定在泵体上。 凸圆套筒外侧,为防止鱼鱼喷射终了时燃油反流儿侵蚀泵体,用弹簧卡换装了偏导器。 为保持初有事的油密性,TMH GK在偏导器下册和凸圆套筒上侧,装有0型环。 为提高油密性,出油阀体装有高压用金属密封垫,出油阀压紧装有0型环。喷油嘴SDLLA35S81
检查机械密封各元件是否有损坏,是动环和静环的密封端面是否碰伤,如发现损坏时,,需进行返修或更换新的零件,各密封元件需用汽油清洗干净,保持各元件表面无灰尘,异物。 3.轴或轴套表面及密封腔内壁,密封端盖内表面是否有毛刺,沟痕等。如发现毛刺,沟痕时应修平,打光,并用汽油清洗,保持清洁,FE2 GK不许有灰尘杂物附在表面上。 4.不要用不干净的布或棉纱布擦洗动环和静环表面,应使用
断缸测试断缸测试是一种集成于电控单元内的软件功能,可通过诊断设备控制喷油器喷射。测试过程中,用户可单独地控制发动机某一缸(或多缸)喷油器的某一次喷射或多次喷射(如关闭预喷或主喷+预喷)。通过综合评判喷射关闭前后的发动机表现,可用于检测喷油器的性能。当发动机冒烟时,可关闭逐个气缸的喷油器的全部喷射(预喷、主喷和后喷),FE2 GK并在关闭每个缸的喷射后检查冒烟现象是否消除。若故障消除,则可能是该缸气
喷油泵柱塞发卡时,会影响调速器的正常工作,易导致发动机飞车, 泵体底座不平 由于泵体安装柱塞套筒凸肩处的底座不平或有污物,影响了套筒的装配精度,使油泵柱塞装配偏斜,导致柱塞发卡。检查泵体不平的方法是,将喷油泵从机体上扳下,FE2 GK连通低压油路并打开油箱开关,使泵体内充满柴油,并将喷油泵外部擦干净。如发现滚轮处漏油,说明泵体底座不平,造成柴油渗漏,可用一旧柱塞套筒,在凸肩处涂上研磨砂,装入泵体内
公司名: 莆田市中路通贸易有限公司
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