依维柯油嘴价格DSLA150P1490

时间：2022-02-13作者：莆田市中路通贸易有限公司浏览：124

断缸测试

断缸测试是一种集成于电控单元内的软件功能，可通过诊断设备控制喷油器喷射。

测试过程中，用户可单独地控制发动机某一缸（或多缸）喷油器的某一次喷射或多次喷射（如关闭预喷或主喷+预喷）。通过综合评判喷射关闭前后的发动机表现，可用于检测喷油器的性能。

当发动机冒烟时，可关闭逐个气缸的喷油器的全部喷射（预喷、主喷和后喷），FE2 GK并在关闭每个缸的喷射后检查冒烟现象是否消除。若故障消除，则可能是该缸气密性存在问题，或喷油器喷油量偏大。可进一步通过压缩测试和加速测试的结果进行综合判断。




喷油器	21371673
油泵总成	094000-0420
计量阀	0 928 400 825
计量阀	0 928 400 713
计量阀	0 928 400 680
计量阀	0 928 400 825
计量阀	0 928 400 803
喷油器	095000-0640
传感器	9307Z512A
喷油器	33800-3A100
油泵总成	3034873
缸套	4088866
油泵总成	294000-1540
油泵总成	p4921431
输油泵	318-6357
注油器	1522001120

1.  柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
2. 共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
3. 共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，**系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
4. 欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
5.  油泵总成：VE泵总成、分配泵、非道路VE泵总成、CB18共轨泵,高压共轨,高压共轨设备



莆田市中路通贸易有限公司专注于柴油车泵头喷油嘴柱塞出油阀,喷油器单体泵输油泵控制阀,电磁阀共轨阀组件油泵总成等

• 词条

  词条说明

• 欧三电喷喷油器维修工具适用于**发动机油杯

  因为传感器内部集成了信号处理电路，所以不能用万用表测量传感器电阻（信号脚），以防万用表对电路施加的电压将传感器信号处理电路击穿，JHO GK可使用转接线，测量信号脚的输出电压与压力值是否能对应。3、可使用诊断仪读取机油压力信号电压或机油压力值，看与实际机油压力是否有差异。输出电或机油压力值，看与实际机油压力是否有差异。博世3602185-A11/A（17CV44）(新国4-TCD)故障：高速上不去

• 奔驰货车喷油器

  轨压传感器是用来测量高压共轨系统轨管内的实际压力。共轨压力传感器将压力值转换为电压信号给电控单元（ECU）， 以实现燃油压力的闭环控制。轨压传感器损坏会导致 TMH GK轨压**高 、泄压阀打开限速1700转 EDC16C39/ECD17C55电脑版轨压传感器损坏不能着车燃油温度传感器原理跟水温一样，燃油温度高会导致熄火或者限速。共轨阀共轨泵零F00RJ01941F00RJ01941共轨阀

• 依维柯共轨减压阀电控单体泵柴油机

  当松开高压油管接头时，如果看到有大量气泡或油沫窜出来，则说明针阀已在开启状态被卡死，因而使气缸压缩时产生的压缩气体经喷油器倒流入高压油。此时，若用手触模高压油管，KAS GK则感觉不到柴油脉动或脉动较弱。若针阀被卡死，由于油中存在颗粒物及喷油器中有残余铁末，将导致该缸喷油器工作或不工作。这时，应对针阀偶件重新进行清洗、装配。 (7)喷油器喷孔的直径大小符合技术要求 如果判明喷油器喷油压力不足为喷孔

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  喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。 喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。 零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。TMH GK将少量清洁机油