高压测试
高压测试是通过ECU触发,按设定的诊断程序来对轨内压强进行升压和降压,观察系统的执行能力,通过结果数据来综合评估系统的各液压器件的性能。
试验结果反映了各步骤下压力建立和下降的时间,与设定值比较,可以反映高压系统泄漏,喷油器回油过多,高压泵/控压阀泄漏,FE2 GK低压供给效率低(滤清器堵塞)或输油泵效率过低等故障可能性。
2、冷却液温度传感器故障(指示值过低)
喷油器 | EJBR04001D |
泄压阀 | 095420-0422 |
油泵总成 | 0 445 020 609 |
喷油器 | 3283160 3283221 3931735 3931736 |
修理包 | 295050-1170 |
修理包 | 295050-0760 |
修理包 | 095000-6593 |
0445110126 0445110290 0445110729电磁阀 | F00VC30057 |
0445120082电磁阀 | F00RJ02704 |
电磁阀 | 7167-620D |
电磁阀 | 146650-8520 长(12V)回油 |
电磁阀 | 146650-1220 |
0445110189 0445110035电磁阀 | F00VC30054 |
电磁阀 | 095000-5471 095000-6691 095000-6700 095000-6701 095000-8010 095000-5215 095000-6353 095000-5226 095000-6593 095000-5450 095000-6363 095000-6753 095000-6303 095000-6222 095000-6490 095000-5223 |
词条
词条说明
若供油时间过早,会使柴油机启动困难,出现敲缸、振动加大等故障;若供油时间过迟,KAS GK则会导致排气管冒黑烟、机温过高和油耗上升等后果。 (4)按季节换油,定时保养柴油滤清器 因针阀偶件的酉治精度,而且喷油器喷孔孔径很小,因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油,并要定时保养柴油滤清器,经常排放滤清器和油箱内的沉淀油,以防止灰尘、杂质的侵入而加速针阀偶件的磨损。 (5)仔细清洗和更换针阀偶
内置式燃油泵总成 燃油滤清器(俗称:汽滤) 作用:滤除燃油中的水份和杂质等污物,以防堵塞喷油器计阀。这个想必大家都不陌生,常规保养三滤中的其中之一。STY GK汽油滤也分油箱内置式和外置式。外置式燃油滤清器 1. 柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)
喷油泵柱塞发卡时,会影响调速器的正常工作,易导致发动机飞车。 柱塞弯曲 由于柱塞副偶件在运输和保管及装配时不注意,造成柱塞轻微弯曲,工作中出现发卡现象,出现这种情况应及时更换。 柱塞碰毛拉伤 由于柱塞装配时未清洗干净,FE2 GK或有杂质进入柱塞副之间,装配时不注意,将柱塞碰毛拉伤,导致柱塞发卡。所以,装配时应细心安装,不要碰伤柱塞,并将柱塞副偶件清洗干净,防止杂质进入柱塞副之间。 套筒定位螺钉过
气门推杆折断和**弯。气门推杆折断后,柴油机突然出现的“砰砰”声后突然停车,而后再也不能启动。原因通常是机体或缸盖的内腔有毛刺,与推杆相卡,使气门推杆断裂。此时应用凿子凿去铸件毛刺,更换气门推杆。气门推杆**弯通常是由于配气时间不正确,气门撞活塞**引起。DES GK另外,气门下沉量低于 1 mm,及气门导管上端面至气门弹簧安装平面距离过高(应为 20 mm),都会引起气门推杆**弯,应查出原因排除之,校
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