进气压力信号漂移
进气压力传感器输出信号电压值在正常工作范围之内,但是实际值大于输出值。
该情况下诊断仪会报相关的故障码,检修线路或更换进气压力传感器即可。
5、柴油品质
目前,国内柴油品质虽然比起以前有所改进,但是仍然参差不齐。当燃油中含比重的重柴油时,柴油流动性差、不容易雾化,FE2 GK尤其在发动机怠速和急加速时容易冒黑烟。由油品导致的冒黑烟不会产生任何的故障码,数据流也不会有异常,因此在常规检查无法排除故障时,可尝试更换合格的燃油试验,清洗燃油管路及零部件。
油泵总成 | B4PM907A 4Pnf |
油泵总成 | 0 445 020 007 |
油泵总成 | 294050-0062 |
油泵总成 | 294000-0640 1460A019 |
油泵总成 | BHT6P120R |
柱塞 | 8-97306044-# |
油泵总成 | 0
445 010 038 0 445 010 279 |
油嘴 | DLLA150P274 |
油嘴 | DLLA155P15 |
喷油器 | 21340616 |
进料泵 | 294184-5000 |
油泵总成 | 094000-0662 |
柱塞 | HP3柱塞 |
油嘴 | DLLA158P617 |
词条
词条说明
诊断的方法有两种:一种是变换油门开度法,另一种是听诊法。在配合使用上述两种方法的同时,要结合以下情况分别进行判断。(1)诊断中若发现响声是无节奏的,且在发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦”的响声,中速时 响的更为明显,高速时响声变得杂乱并带有破碎声,AVL GK响声时正时齿轮室盖处有振动,这有可能 是齿轮啮合间隙太大造成的。(2)如果出现一种连续不断的“嗷——”的响声,发动机转速越高是响声越大, 并
内置式燃油泵总成 燃油滤清器(俗称:汽滤) 作用:滤除燃油中的水份和杂质等污物,以防堵塞喷油器计阀。这个想必大家都不陌生,常规保养三滤中的其中之一。STY GK汽油滤也分油箱内置式和外置式。外置式燃油滤清器 1. 柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)
球阀式电磁喷油器 球阀的阀针质量轻,弹簧预紧力大,可获得更加宽广的动态流量范围。球阀具有自动定心作用,密封性好。同时,球阀简化了计量部分的结构,有助于提高喷油量精度。 (3)片阀式电磁喷油器 质量轻的阀片和孔式阀座与磁性优化的喷油器总成结合起来,TMH GK使喷油器不仅具有较大的动态流量范围,而且抗堵塞能力较强。 (4)下部进油的喷油器 采用底部供油方式,由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断
对于轴针式喷油器,为避免喷油嘴整体受燃气烘烤,可在喷油嘴头部加装一适当厚度的紫铜垫圈;对于孔式喷油器,STY GK可加装v形垫,v形垫的设计应使外径尽量大,使内孔尽量上大下小,以便于在更换喷油嘴时拆装并防止燃气侵入。 柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P
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